港鐵大圍站沉降超標叫停工程 當局准沉降停工指標放寬1倍後復工

社會 13:19 2019/01/04

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港鐵大圍站沉降超標叫停工程,當局准沉降停工指標放寬1倍可復工。(資料圖片)

去年西鐵元朗站、輕鐵天榮站及東鐵大圍站等相繼被揭發沉降,其中東鐵大圍站南行綫月台末端及附近一枝架空電纜杆錄得沉降21毫米,超出20毫米停工指標,港鐵即時叫停新世界發展於東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程,惟停工後沉降情況未止,沉降幅度增至23毫米。港鐵今日(4日)指,當局已批准將沉降停工指標由20毫米放寬至40毫米,明日(5日)起可恢復工程。

港鐵的新聞稿未有透露大圍站最新的沉降數據,只表示過去數月一直密切監察大圍站的沉降情況。由項目發展商委任的註冊建築專業人士已按要求,提供有效控制及緩解進一步沉降的施工方法,政府部門亦已接納發展商的復工要求,並根據工程評估,批准該項目的預設停工指標已修訂為40毫米,惟新聞稿並無解釋沉降停工指標獲放寬1倍的原因。本報向港鐵查詢最新沉降數據,港鐵傍晚回覆指,截至本月3日,大圍站物業發展項目最新沉降幅度為24毫米。

港鐵又稱,政府相關部門已確認大圍站月台結構完整,鐵路狀況符合安全營運要求。