【沙中綫聆訊】專家證人批港鐵禮頓乏有意義溝通 聘同一設計顧問涉利益衝突

社會新聞 19:29 2019/01/10

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【沙中綫聆訊】專家證人批評港鐵及禮頓缺乏有意義的溝通,聘同一設計顧問涉利益衝突。(車耀開攝)

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會今日(10日)恢復聆訊,由專家證人作供。委員會專家證人Steve Rowsell及港鐵專家證人Steve Huyghe均指出,港鐵建造團隊、設計團隊、承建商禮頓及設計顧問阿特金斯之間缺乏有意義的溝通,尤其是在連續牆自2015年後多次改動設計,惟各方至今對設計原意及建築實况理解仍有差異,證人坦言感到「不可思議(inconceivable)」;而港鐵及禮頓同時聘用阿特金斯作設計顧問涉利益衝突。

專家證人又批評港鐵及禮頓,對月台層板螺絲帽安裝檢查有不足,如港鐵無指派指定人員檢查,禮頓所指派的人員更是「不合資格檢查」,並不符合屋宇署規定的「質量監控計劃(QSP)」;而連續牆改動的施工圖未獲批已進行。

不過,阿特金斯代表律師Vincent Connor認為,港鐵合約已有條文列明避免利益衝突,質疑專家證人如何證明阿特金斯因「雙重身分」而出現利益衝突。專家證人Huyghe承認外國工程界亦有類似情況,惟按其經驗,顧問內部難以完全分隔而不影響工程的推展,認為僱主及承建商最好分聘兩間顧問公司,便可避免予人有利益衝突的觀感。