日本回港2人同行只1人有位　航空公司超賣機位強拆散同行乘客拒賠償

農曆新年是港人外遊的旺季，機位緊張，航空公司超賣機位情況嚴重。消委會過去3年共接獲48宗與航空公司超賣機位投訴；香港民航處由2015年1月至去年11月，則接獲59宗乘客未能登機的投訴，當中5宗涉及航空公司超賣機位。有市民與友人由日本返港，但因航空公司超賣機位，僅1人獲賠償；亦有往上海公幹的乘客，亦因超賣問題轉飛往另一個機場，延遲近1小時抵步。

沈小姐（化名）與朋友去年11月乘搭日本回港的航班，在輪候往航空公司櫃枱辦理登機手續時，獲職員告知因航班超賣，查詢二人是否願意改搭翌日早上出發的航班，並會向他們每人賠償2.32萬日元。沈小姐與朋友同意有關安排，並獲職員確認轉乘及賠償4.64萬日元（3,200港元）。惟另1位航空公司職員指，當時航班有1個機位，因沈小姐不願與友人分開，而拒絕1人先機，故按總部指示，只能向他們其中1人作出賠償。

沈小姐與朋友抵港後，航空公司職員在機場只提供1,600港元賠償。沈先後向公司及消委會投訴，但航空公司堅持原有航班只超賣1個機位，而事主已簽署賠償同意書，故不會作出其他補償。

林先生（化名）在早前由香港出發到上海虹橋機場，因航空公司超賣機位，要求他轉乘另一班往浦東機場的航班。由於林早已在虹橋安排接駁交通，方便趕及參與一個重要會議，難於浦東機場重新安排交通。但航空公司職員重申，未能安排將他的座位升級，或安排其他往虹橋機場的機位，同時告知事主不會就他轉飛浦東機場後，引致的額外交通時間和費用作出補償。

林先生在別無選擇下，被迫轉乘往浦東機場的航班，結果延遲50分鐘抵步，更多花了1倍的時間和金錢乘車到目的地，錯過了會議的開首。他事後向航空公司索償遭拒，向消委會求助。

航空公司回覆指根據公司規定，如因超賣影響乘客原定行程，而未能於原定出發時間4小時以內，可酌情為旅客提供住宿服務或作出特別理賠，但事主延遲抵步時間不足4小時，故不獲賠償，只提供心意禮金300元。

消委會提醒消費者，在購買機票後應盡快預選航班座位，在出發前如24小時或48小時，視乎不同航空公司的規定，預先在網上辦理登機手續；在出發當天提早到機場，辦理行李托運及相關登機手續。

若不幸遇上超賣，應向航空公司查詢清楚賠償細節（如會否即時提供現金賠償）及安排替補航班；若被安排乘搭翌日航班，航空公司是否會補償有關損失，包括住宿費和交通費。

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