港鐵可加可減機制料啟動 6月或加價近3.6%

社會新聞 22:13 2019/01/22

分享:

港鐵幾近「每年一加價」的定律,今年很大機會再重演。(資料圖片)

政府公布去年12月通脹率是2.5%,加上去年運輸業工資指數大幅上升所帶動,兩項數據影響到港鐵今年6月或加票價3.55%,預計港鐵3月將按可加可減機制公布票價加幅。

雖然政府今年初推出公共交通費用補貼計劃,減輕市民車費負擔,不過港鐵幾近「每年一加價」的定律,今年很大機會再重演。統計處公布去年12月通脹率2.5%,而去年首3季的運輸業工資指數大幅上升,其中第三季升幅有5.8%,料將帶動港鐵加價。

可加可減機制按去年12月通脹率,以及3月公布的去年第四季運輸業工資指數,運算今年加幅。若把通脹率2.5%及運輸業工資指數5.8%放入方程式,扣除生產力因素後,料港鐵6月可加價3.55%。

運輸業工資指數大幅上升的原因,是去年初巴士公司為了改善車長待遇,決定把駕駛及服務表現等浮動獎金,一併計入底薪,令車長起薪點大增,而兼職車長時薪也有增加。

不過代表較多巴士車長的汽車交通運輸業總工會召開記者會稱,受惠於去年巴士公司業績好,加上員工收入未達標,要求資方要今年加薪8%,否則不排除發起行動抵制。汽總第一副主席張子琦認為,巴士從業員薪酬偏低,難吸引新人入行,人手緊絀,認為資方要加薪來安撫員工。