沙中綫紅磡站北面隧道缺逾7成施工紀錄 政府指涉詐騙已轉交執法部門

社會 11:07 2019/02/01

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港鐵沙中綫紅磡站南北面2條連接隧道以及列車停放處出現施工紀錄缺失及擅改圖則問題。(資料圖片)

港鐵沙中綫紅磡站南北面2條連接隧道以及列車停放處出現施工紀錄缺失及擅改圖則問題,港鐵常務總監金澤培在立法會交待施工紀錄最新進展,並首度披露3個位置的施工紀錄「檢查及測量申請表格」(RISC Form)的缺失率,其中北面連接隧道的紀錄缺失高達73%,多於政府早前公布的40%紀錄缺失。陳帆表示相關情況已轉介執法單位跟進。

立法會鐵路事宜小組委員會今日(1日)討論沙中綫紅磡站工程,港鐵常務總監金澤培在會上表示,一直與禮頓跟進有關文件的問題,指出目前收到的檢查及測量申請表格,北面連接隧道有27%,南面連接隧道有64%,列車停放處有37%,反映施工缺失紀錄最高達73%。

金澤培批評禮頓提交的資料既不齊全,亦不準確,亦坦言目前情況相當不好,已要求承建商禮頓翻查紀錄,又承認港鐵工程管理做得差,並已就欺騙行為向執法部門報告。

運輸及房屋局局長陳帆表示,至今港鐵提供的資料仍然有限,而事件可能涉及欺騙行為或不軌行為,政府已轉介執法部門跟進。他又指,行政長官已宣布擴大調查委員會調查範圍,稍後於行會討論後落實,政府會檢視其他車站有否出現相似質量問題,路政署跟顧問分階段短期內展開工作。