九巴研縮特別更工時至13小時 加設安全總監

社會 07:30 2019/02/09

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九巴為加強巴士安全引入多項安全措施,包括在所有新購巴士全車安裝安全帶。(陳偉能攝)

為加強巴士行車安全,2間巴士公司分別引入多項安全措施。九巴將為1,000部現役長途巴士加裝安全帶,亦加設安全總監一職,統籌車務安全事務,並探討將特別更工時縮短至13小時;新巴/城巴亦計劃引入「駕駛安全輔助系統」裝置,改善駕駛安全。

去年大埔發生19死的九巴車禍,香港專營巴士服務獨立檢討委員會早前完成研究報告,並向政府提出45項建議。九巴副車務總監彭樹雄表示,公司正引入多項安全措施,包括在所有新購巴士全車安裝安全帶,並於2至3年內為1,000部現役長途巴士上層座位加裝安全帶。他指,雖然現時沒有法例強制乘客佩戴安全帶,但仍可為乘客提供多一個安全選擇,呼籲乘客盡量佩戴。

九巴亦正為車長睡意測試系統進行測試,可望今年第3季可應用。(陳偉能攝)

彭續說,九巴亦會分階段為新購巴士安裝電子穩定系統、超速提示器及車長睡意測試系統,提升車長駕駛安全。九巴亦因應委員會建議,已加設安全總監一職,統籌所有車務安全事務。問及加裝安全設備會否構成加價壓力,他強調公司重視安全,成本並非最大考慮,「不會因加裝安全措施而構成單一加價壓力」。

至於運輸署早前修訂了巴士車長工時指引,彭樹雄透露,九巴將於4月30日全面落實新指引,即特別更車長工時不可以超過14小時,駕駛時不多於10小時,並至少有連續3小時休息時間,並承諾會探討將特別更由14小時縮短至13小時的可行性。

新巴/城巴計劃引入「駕駛安全輔助系統」裝置,改善車長駕駛安全。(新巴/城巴提供)

新巴/城巴計劃引入「駕駛安全輔助系統」裝置,改善車長駕駛安全,已陸續安裝於17部行長途過海線的巴士。系統會利用視像智能技術,自動偵測、分析車長駕駛和巴士行車狀況,並向車長作出警示提醒。

新巴/城巴發言人稱,「駕駛安全輔助系統」目前仍處於初步測試階段,會將系統各種不同功能之測試結果,報「加強專營巴士安全工作小組」後再作決定。