路政署2016年已知施工紀錄遲交 認為僅涉無依時交表格非被銷毀

社會 20:23 2019/02/14

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路政署2016年已知施工紀錄遲交,認為僅涉無依時交表格非被銷毀。(資料圖片)

立法會交通事務委員會明日開會,討論港珠澳大橋香港接線工程承建商延遲提交「檢查及測量申請表格」(RISC Form)的事宜。

文件中指出,路政署早於2016年7月已知悉承建商中國建築,未有依時提交RISC Form,但情況至2018年7月仍未有改善,路政署得知承建商無依時提交約1萬多份表,是總表格數量的28%。

路政署其後以單一招標方式,斥資約230萬元聘請運基顧問有限公司為獨立審查顧問,審視所有由駐工地工程人員提供的施工紀錄,工程人員陸續在2個月內,提供所有工地施工及檢查紀錄,承建商其後亦分批補交久缺表格。

獨立審查顧問在去年9月完成審查工作,認為駐工地工程人員能於短時間內提供約2萬張相片紀錄,證明工程人員有直接參與現場監督,提交的資料亦沒有發現任何異常情況。

路政署亦信納獨立顧問調查報告,但認為承建商「中國建築」遲交RISC Form情況並不理想,路政署將會向其追討聘請獨立審查顧問的費用,涉約230萬元。

同時,署方亦會就工程顧問Arup及中國建築未如現想的表現反映在季度表現報告內,並會研究如何加強監察工程顧問的工作,以及改善工程檢查及測量申請系統。