【西九恐怖車禍】巴士工會:籌款助身故車長家屬渡難關 關注工時新指引車長會否「地獄更」

社會 22:39 2019/03/04

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西九龍快速公路發生致命命交通意外,釀2死16人傷。(經濟日報記者攝)

西九龍公路今日(3月4日)早上發生致命交通意外,一輛城巴撞向一輛停泊公路上、打開尾板的故障貨車,導致2車司機死亡,16人受傷。有城巴工會指,已為涉事車長購買最高可賠償20萬元的意外保險,亦會籌款助家屬渡過難關。亦有工會指,涉事車長出事前的更份正常,並關注公司本月起實施的新工時指引,會否令車長出現「地獄更」。

汽車交通運輸業總工會城巴分會副主任梁暖銳表示,不少車長聞悉涉事車長的死訊後,都感到難過及傷心。他指出,涉事車長是分會永久會員,分會過往已為他購買了最高可賠償20萬元的的意外平安保險,亦已派員協助家屬處理死者的身後事,分會同時正安排於各巴士站頭,為死者家屬籌措慰問金,以幫助家屬們渡過難關。

城巴職工會理事長許漢傑則指,涉事車長出事前的駕駛更份屬正常,但不少更評論車禍因車長疲勞駕駛或反應不及所致,他認為說法對車長有欠公允,認為仍有待詳細調查。

致命巴士車禍悲劇一再重演,據悉,城巴/新巴已在本月1日起發出內部指引,稱為配合運輸處新修訂的《巴士車長工作、休息和用膳時間指引》,由本月1日起實施新工時指引,包括:

  • 常規更員工最長工時:12小時
  • 特別更員工最長工時:13.5小時
  • 每個更份最長駕駛時數:10小時
  • 每6小時工作(包括待命時間),需安排最少40分鐘休息時間,包括最少20分鐘小休,最少12分鐘是在首4小時工作獲取。(準備開車/上客時間不計休息時間。)
  • 兩個相連更份之間的最少休息時間:10小時
  • 三個相連更份之間的最少總休息時間:22小時 (特別更例外)

梁暖銳指,新指引規定嚴謹,可避免車長們在每日常規更分外不斷「打仗」超時工作,或在例放假期選擇開工「賣血」加班,但對部分欲賺取多點薪酬的車長而言,無疑少了一個工作選擇。

許漢傑稱,工會會關注新指引下的車長更份及駕駛日程,強調不希望有「地獄更」的出現。