歐陽伯權今年7月起出任港鐵主席 金澤培下月起任行政總裁

社會 16:44 2019/03/07

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歐陽伯權接替馬時亨,今年7月起出任港鐵主席。(資料圖片)

港鐵沙中綫工程醜聞去年引致多名高層請辭,港鐵主席馬時亨亦曾兩度向政府提出請辭,惟獲特首挽留,留任至今年6月底以物色接替人。政府今日(7日)宣布,財政司司長法團已委任歐陽伯權於今年7月起接任馬時亨,擔任港鐵董事局主席,任期2年半。

港鐵歡迎政府的委任,又指董事局今日(7日)已委任歐陽伯權為非執行董事,而歐陽伯權今年7月除了會接替馬時亨出任港鐵主席外,他亦同時出任企業責任委員會主席、提名委員會成員及薪酬委員會成員。

另外,港鐵亦宣布委任現任常務總監(車務及中國內地業務)金澤培於今年4月1日起出任行政總裁,以接替將於本月底退休的梁國權。現年57歲的金澤培於1995年加入港鐵,曾擔任多個重要職位,負責監督本港及內地鐵路業務,金澤培於去年8月起兼任監督工程處的管理職務,直至新任工程總監於本月中履新。

立法會議員林卓廷期望,港鐵新領導團隊扭轉過往就工程醜聞隱瞞、淡化的做法,全面客觀調查沙中綫工程問題的範圍和嚴重性,並盡快撤換誠信破產的總承建商禮頓,及作出補救措施,確保工程質量符合要求,保障市民安全,同時讓沙中綫盡早通車。