【港鐵撞車】港鐵刻薄?OT 32小時算10小時加百元禮券員工斥離譜

社會 12:27 2019/03/22

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有港鐵員工反映,工程人員連續工作48小時、超時工作32小時後,竟只獲10小時超時工作補償,非常無奈。

港鐵周一(18日)凌晨發生的兩列列車攔腰碰撞罕見事故,港鐵派出近百員工連續兩日搶修,不少工程部員工不眠不休、務求盡快把列車移離,恢復港鐵荃灣線服務,但辛勤背後並未獲港鐵慰勞!有港鐵員工向TOPick反映,工程部員工連續工作48小時、超時工作32小時,但港鐵只計算10小時超時工作補水,另加$100超市禮券,感到非常無奈,形容港鐵「度縮」、待薄員工!

事故導致荃灣綫中環至金鐘站連續兩日暫停服務,港鐵為盡快解決問題,派出近百名工作人員在周一(18日)至周三(20日)連續兩日凌晨進行搶修工程,有員工連續工作48小時後,竟獲上司口頭通知,只獲批10小時超時工作時間、並會獲發$100超市贈券。

Facebook「MTR Service Update」專頁成員李先生知悉同事苦況後,將情況上載至專頁的「限時故事」,直斥港鐵刻薄,未有嘉獎員工的努力,更待薄員工,做法離譜:

好多同事連續2日做足48小時,中間只休息一陣,扣除兩日工時16小時,應該有32小時OT,但公司只計10小時,再加一張$100贈券,好似施捨一樣,大家都覺得好無奈!

他又指,$100贈券根本不能補償員工的損失,港鐵雖設有補時工作機制,但形同虛設:

公司有表格可索償超時工作,但批幾多,就由公司決定!

他續稱,早於2014年因絕緣體出現問題,引致東鐵線多次出現事故,當年港鐵需要部份員工OT,在烈日當空及寒冷的天氣下,站在路軌進行測試工作,事後亦只以$50超市贈券「打發」員工,引起員工不滿,最後亦在輿論壓力下,補回超時工作時間。

港鐵發言人回覆TOPick時,未有正面回應事件,只強調今次非常感謝員工的努力,令服務盡快回復;又指公司有不同的員工獎勵計劃,以肯定及嘉許員工藉得讚揚的行為,而有關超時工作補償的安排,公司有既定政策處理。

勞工處表示,在現行勞工法例下,沒有規定僱員超時工作有補償,需視乎僱主及僱員之間訂立的協議,無論是合約或口頭的協議均有約束力。發言人又指,協議的補償可包括金錢及假期等。

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