機場三跑仍未收到內地供應海砂 機管局:目前看不到工程會超支

社會 15:59 2019/04/29

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(經濟日報資料圖片)

立法會經濟發展事務委員會今議三跑填海工程進度,機管局表示現時約46%海堤及92%深層水泥拌合工作已經完成,而預製疏水豎管亦接近完成;不過由於面對填料供應的挑戰及去年惡劣天氣情況,令填料鋪設工序滯後18個星期。

公民黨議員譚文豪稱,相關工程需要約1億立方米海砂,質疑當局至今是否仍未收到任何由內地供應的海砂;要求機管局解釋,以較深層的水泥拌合方法取代使用海砂,成本將會貴多少。實政圓桌田北辰要求機管局解釋,會否就有關的滯後向供應商索償。

機管局三跑道項目執行總監潘嘉宏認同,仍未收到任何由內地供應的海砂,但暫未有相關水泥拌合成本數字;又稱總承辦商負責多項工作,包括建築材料的送達,當局會根據合約向承建商跟進。

他表示,目前填海工程滯後18個星期,但並不代表整體工程會延誤,承辦商正由不同來源購買海砂,有信心2022年能如期啟用第三條跑道,2024年完成三跑系統。

潘嘉宏又表示,機管局與承建商的合約規定採購海砂由承建商負責,機管局不會再額外支付費用,目前看不到工程會超支。