【沙中綫聆訊】禮頓工程師欠交104份檢測表格 共巡視逾4小時無發現問題

社會 14:02 2019/05/31

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禮頓工程師黎家灝今(31日)繼續作供。(陳梓蔚攝)

沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊續訊,禮頓工程師黎家灝今(31日)繼續作供。代表委員會的資深大律師Ian Pennicott,和代表分判商永光的大律師蔡一鳴質問黎家灝,內容涉及「檢查及測量申請表格」(RISC Form)、物料錯配等。

禮頓工程師稱太忙 欠交104份RISC Form

Pennicott引述文件指出,黎家灝在北面連接隧道共需發出106份RISC Form,但黎只發出了2份關於鋼筋搭建的RISC Form,其餘104份均未有發出。Pennicott又引述黎家灝上司的證人供詞指,黎的上司曾就RISC Form的問題與黎會面,並要求發出RISC Form。

黎家灝回應指,他因工作太忙,而沒有發出RISC Form,而在合理時間過後,亦不宜發出RISC Form,惟他未有解釋何為合理時間。黎又指,據他記憶,他有向上司提左未有發出的事宜,但記得不太清楚。

代表分判商永光的大律師蔡一鳴其後質問,發出一份RISC Form需要多少時間。黎家灝回應指,「5至10分鐘」。

禮頓工程師否認無視物料錯配 巡視逾4小時無發現問題

黎家灝早前被負責紮鐵工程的輝誼工程有限公司地盤主管吳民俊指,無視物料錯配問題,指示繼續進行紮鐵工程,黎家灝稱,在收到不合格通知書前,從未得悉任何關於物料錯配的資訊。

Pennicott質問黎家灝,是否認為吳民俊的指控從未發生,吳民俊只是希望工程問題不會被查出,能夠通過檢測?黎家灝回應「是」。

蔡一鳴質疑,黎家灝工程期間,花了4至15小時作例行檢查,1至2小時作關鍵點檢查,為何未有發現明顯的物料錯配,和鋼筋接駁不妥問題?黎家灝則指,無人通知他,他亦不會檢查全部鋼筋,當時未有發現工程問題。

蔡一鳴又指出,吳民俊、黎家灝、禮頓項目總監Jonathan KITCHING曾在連接縫出現滲水後,出席一個會議。蔡質疑黎家灝,為何當時不主動詢問吳民俊,工程的問題?又是否記得Jonathan KITCHING和吳民俊的對話?

黎家灝指,自己當時在場,但正在做「自己野」,不記得上司和吳民俊的對話,又指如有需要,上司會通知他。