【沙中綫聆訊】全部禮頓證人完成作供 列車停放處無視鋼筋接駁不妥落石屎

社會 14:08 2019/06/10

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全部禮頓證人完成作供,時任禮頓地盤主梁智勇(左),和時任禮頓見習工程師蔡家俊(右)。(陳梓蔚攝)

沙中綫紅磡站獨立調查委員會第二部份聆訊今(10日)踏入第十日,全部禮頓證人完成作供。時任禮頓地盤主管梁智勇作供時透露,紅磡站列車停放處(HHS)部份位置,曾被港鐵指出有約一半鋼筋接駁不妥,但仍進行了落石屎工序。他又指,由於港鐵及後未有發出不合格通知書,所以他沒有跟進。

代表政府的大律師彭禧雯指,港鐵曾向禮頓寄出電郵,內容指出HHS一個位置,有約一半鋼筋接駁不妥,但仍進行落石屎工序。梁智勇回應指,當時正在放假,所以未有即時跟進。

彭禧雯又指出,相同位置的檢查及測量申請表格﹙RISC Form﹚顯示,港鐵並未接受有關工程質量,亦未批準落石屎。梁智勇回應指,港鐵將RISC Form交給禮頓負責質量監管的部門,但有關部門未有向他反映,而港鐵亦未有發出不合格通知書,所以他未有跟進。

梁智勇又表示,曾向負責的工程師了解,該工程師解釋指,因與分判商溝通失當,最後未有修復就落石屎。彭禧雯質問梁智勇指,「你是否接受該名工程師的解釋?」梁智勇回應指,「接受,這是他唯一給我的解釋」。

今日上午亦有兩名禮頓證人作供,包括時任禮頓高級工程師楊嘉倫,和時任禮頓見習工程師蔡家俊。楊嘉倫作供時透露,未有為兩批鋼筋作檢驗。而蔡家俊則指,由於工程期間有三名同事辭職,令他工作量大增,無暇發出RISC Form。