機管局夥初創研物聯網系統 預告行李延誤

社會 00:00 2019/06/17

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機管局與中大及物聯網初創「啟悟」合作,研發物聯網系統,提升行李運送效率,未來會擴展至其他地勤流程,改善航班準點率。(陳靜儀攝)

不論是港人外遊乘飛機回港,還是旅客前來旅遊,一旦行李延誤都對行程造成阻礙。機管局自2016年與中大及初創合作,研發物聯網管理系統,利用工作車輛的全球定位系統(GPS)及過往工作數據,估算行李運送過程是否延遲,避免延誤。

系統名為「物聯網強化飛行區的管理系統(AS2)」,由機管局斥資500萬元,與中大亞洲供應鏈及物流研究所網際物流研究中心及物聯網初創「啟悟」,自2016年起共同研發。系統在2018年10月試行首階段,透過由2016年至今的數據,包括航班時間表、行李拖車到達時間,加上5000輛機場禁區內車輛的GPS,及停機坪道路實時交通狀況,以人工智能計算出行李拖車能否在40分鐘內把行李送到輸送帶供乘客提取。當系統分析後發現有可能延誤,就會向地勤服務供應商發出預警,以便安排人手和車輛,加快行李處理。

機管局機場運行副總監(運作及服務)姚兆聰指,以前局方依賴地勤公司報資料,數據或與實際有出入,現時系統則能自動收集數據並分析。此外,系統可用地圖或圖像化方式呈現數據,例如可在地圖即時看見車輛移動、塞車情況,又能向機場內百多間服務公司顯示一個時段內的達標率,方便「睇成盤棋」,安排資源。

近年航班行李遲到問題受旅客垢病,姚指出,局方推出地勤設備共用計劃,又把部分行李運送工序集中外判,加上此系統,在雷暴日子以外,可做到95%航班在20分鐘內送好第一件行李,並於40分鐘內把所有行李送抵輸送帶。

他又稱,系統將在今年中開展第二階段,加入管理飛機加油、航空膳食、清潔等流程,以提升服務透明度,改善航班準點率。至於行李運送方面,他說局方正研究向乘客提供更詳細資訊,如第幾輛行李拖車已經出發,幾多分鐘內送到等,冀一年內可啟用。