航拍無人機規管今年第四季提交立法　需買第三保立法後一年寬限期

俗稱「航拍機」的小型無人機將來在港會有規管。民航處將建立一個電子平台，無人機的機主或操作人須為其無人機註冊，7至25公斤的無人機的操作人須自費接受民航處認可的培訓及考核，該無人機亦需要具有基本的飛行記錄功能和適飛空域辨識功能，處方亦規定250克以上無人機的機主需為其機操作購買保險。署方計劃在今年第四季提交法例，在新法例開始實施起，會有約一年的寬限期。

運輸及房屋局及民航處提交上立法會經濟發展事務委員會的文件指出，民航處提出擬議規管機制，處方將以小型無人機的重量分三類，分別是「低風險」操作的250克以下、7公斤以下，以及「受管制及低風險」操作的25公斤以下無人機。

文件指出，不超過7公斤的無人機飛行前無須事先獲得民航署批准；而7至25公斤的無人機則須事先獲得民航處的批准。

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而民航署將建立一個電子平台，無人機的機主或操作人須為其無人機註冊；7至25公斤的無人機的操作人須自費接受民航處認可的培訓及考核，該無人機亦需要具有基本的飛行記錄功能和適飛空域辨識功能，處方亦規定250克以上無人機的機主需為其機操作購買保險。

文件中清晰指出飛行限制區，例如機場及直升機場及相飛行航道及空域、大量公眾的公眾活動、火災現場、執法機構總部及訓練與行動設施等；而如無人機為進研究、教育、競速比賽及傳媒報導等，處方會逐案考慮批准或豁免有關操作的規定。

署方計劃在今年第四季提交法例，以進行先訂立後審議的程序；在新小型無人機法例開始實施起，會有約一年的寬限期。