港鐵自焚死因研訊 車務主管稱列車將全面設閉路電視

社會 14:19 2019/07/17

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港鐵公司車務營運主管(南面網絡)湯濟明先生。(經濟日報記者攝)

60歲港鐵乘客於17年2月,疑於港鐵金鐘往尖沙咀列車內點火自焚,留醫約3個月後不治,死因庭今(17日)續研訊。法醫指死者因支氣管肺炎而逝世,並未於其體內發現精神病藥物。港鐵車務主管坦言雖事發車廂並無閉路電視,惟將來將全面設立該設備。

法醫郭嘉琪今作供稱,她於17年5月17日為死者張錦輝(終年60歲)解剖,發現其身體有4成燒傷,並於5月9日因廣泛性燒傷而導致胸膜積水,引致支氣管肺炎,病況於14日轉差,從而離世。郭稱從解剖中發現死者體內並沒含有任何精神科藥物。

港鐵公司車務營運主管(南面網絡)湯濟明作供時則坦言由於涉事列車為舊式車廂,並無閉路電視,加上乘客按下緊急制時過於嘈吵,故車長無法得知車廂內確實發生什麼事故,只能從微量滲入駕駛室之黑煙得知發生火災。

湯續指港鐵不但因縱火案成立高規格的調查小組,更將於2023年為所有行使列車設立閉路電視。裁判官查問能否於事故發生後馬上處理,湯指無論如何,若能將列車盡快駛回月台,繼而疏散或拯救受傷市民,將比於擠逼的隧道中處理為更佳做法。

至於有關此次案件,湯表示縱火案於晚上7時11分發生,車長甫接到乘客通知已立即通知車務控制中心,要求盡快清空路軌,並通知月台、鐵路警區、消防等有關部門。列車3分鐘後到達月台,當時職員已在月台準備協助。16分開始透過廣播及LED屏幕疏散乘客,並於1分鐘後清空月台。湯稱「有人受傷係好不幸」,但認為港鐵處理是次事故有效及安全,所有配套亦運作正常。湯更指前特首梁振英曾邀請有關職員前往禮賓府,作親身致謝。

湯另稱車廂及月台均有設備以應付突發事件。每一卡車廂均設有2個手提滅火筒,並有緊急按鈕通知車長。若產生濃煙,亦有氣窗可供打開。另外,港鐵內部有6份守則以應變不同事故,為職員提供每年2次培訓,與其他部門進行每年12次的定期演習,每個車站亦至少有1名主管持有急救牌照。裁判官將於星期五引導陪審團作出裁決。