港鐵工程車出軌搶修面臨三大挑戰　港鐵冀傍晚繁忙時間前完成搶修

港鐵東鐵綫近大學站路段一架工程車發生事故，其轉向架偏離路軌，影響東鐵線列車服務，火炭至大埔墟至今仍暫停服務。港鐵車務工程總管李家潤表示，搶修工作需面對三大挑戰，增添搶修難度，會爭取在傍晚繁忙時間前完成搶修。

李家潤表示，凌晨時分，一輛工程車在大學站以北，進行更換路軌的維修工程期間，其作起吊路軌用途的轉向架偏離路軌，港鐵即時派出約100名維修人員進行搶修。

▲ 港鐵車務工程總管李家潤表示，搶修工作需面對三大挑戰，增添搶修難度，會爭取在傍晚繁忙時間前完成搶修。（張永康攝）

他指，搶修時間需時，主要面對三大挑戰，一是工程車本身重量達80噸，車身非常重：二是偏離路軌的位置處於彎位，車身有傾斜的情況；三是確保安全，所有工程人員需逐寸逐寸將轉向架放回路軌。

記者多次追問目前搶修進度，李家潤都未有正面回應，只說維修人員已積極地搶修，希望在傍晚繁忙時間前完成搶修工作。

港鐵車務營運總管黃琨暐表示，就今早事故向受影響的乘客致歉，港鐵今早已安排約200架免費接駁巴士，接載受影響的乘客來往沙田站及大埔墟站，途經沿途各站。

黃亦留意到，乘客候車時間較長，加上路面情況不太理想，沙田至大埔出現2宗交通意外，對接駁巴士服務有一定的影響，希望市民明白巴士替代列車服務挑戰很大，又指會港鐵盡力安排更多接駁巴士服務。