紅磡－中環航線招標一拖再拖　料延至2020年上半年才營運

運輸署去年8月，就營運來往中環及紅磡渡輪服務收集意向書，當時預計今年第二季可投入服務。然而運輸署今（26日）證實，「中環—紅磡」渡輪服務的具體方案，要到年底前才擬備招標文件，該航線最快要到2020年上半年才開始投入服務。

「中環—紅磡」航線自2011年4月停航後，運輸署去年邀請有意營運該航線的人士，遞交競投興趣意向書，當時署方期望於今年初就渡輪服務招標，以期讓航線最快於今年第二季投入服務。

不過運輸署證實，渡輪服務的具體方案仍在草擬，要延至今年底前才諮詢相關持份者並擬備招標文件。視乎實際進度，期望可於本年內進行招標甄選合適營辦商，讓該航線最快於2020年上半年開始投入服務。

九龍城區議員鄺葆賢稱，對運輸署提出的新時間表感強烈不滿，質疑航線一拖再拖的步主因，是運輸署工作緩慢，新時間表已比原定復航時間遲了幾近1年，完全不能接受。

鄺又稱，運輸署自收集營運意向書至今將近9個月，仍未訂下具體招標日期，營商環境的轉變可能令原本有意入標的營運商改變策略。她憂慮運輸署是否掌握最新的市場形勢，草擬出一份既能照顧市民需要而又能吸引營運商入標的計劃書。

中環—紅磡渡輪服務，對上一次於1999年由天星小輪經營，直至2011年3月底。當時中環—紅磡航線的日均乘客量一直下降，營運持續虧損，也預期乘客量不會大幅增加。