日產逼宮失敗內外受敵 全球裁減12,500職位

職場 19:34 2019/07/26

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日產宣布在全球裁減12,500個職位,希望化解業務危機。

日產汽車公司面臨重重危機,對外全球銷量持續下跌,對內卻有股東逼宮施壓。面對內外受敵,日產宣布在全球裁減12,500個職位,希望化解業務危機。全球汽車製造商爭相重組工廠,改為開發電動車和無人駕駛技術,反映汽車行業面臨動盪時期。

綜合外電報道,由於海外工廠使用率偏低,連同5月宣布裁員4,800人的消息,日產最新公布的裁減數字將進一步增至12,500個職位,佔目前近13.9萬名員工的百分之7。「裁員噩夢」將由明年陸續開始,率先在7個國家裁員6,400人,當中美國會裁減1,420個職位,其餘6,100個職位就會2022年前裁走。

是次大幅裁員,反映日產汽車行政總裁西川廣人(Hiroto Saikawa)管理甚為艱難。日產在5月份預計年度營業利潤下降28%,較去年同期下降45%,是日產汽車11年內最疲弱的收益。截至3月份的營業年度,日產的全球銷量下跌4.4%,剩下552萬輛,集團淨利潤同樣下趺57.3%。

日產上月舉行股東大會,頂級代理諮詢公司罕見譴責,並敦促股東停止續聘現任行政總裁。雖然西川廣人最終取得足夠票數,成功保住「飯碗」,但還要爭取合作夥伴法國車輛製造商雷諾的信任。因為自從雷諾前主席戈恩(Carlos Ghosn)捲入財務不實問題下台後,雙方的關係惡化。目前雷諾擁有日產43%股份,但日產就持有雷諾15%無表決權股份。

為了阻止最大海外市場美國的銷量下滑,日產提出向經銷商提供高額銷售獎勵。在北美,日產一直與競爭對手展開價格戰,但現在更計劃通過先進技術的新車型來提升競爭力。