【衝上雲霄】90後國泰空姐苦讀理科成見習機師：用101分努力實現理想

世界很大，天空更是一望無際。90後的Kathy（郭思彥）數年前成為機艙服務員，自此與空中工作結下不解緣。一次機遇下，她首次嘗試駕駛小型飛機，對機師職業有更深入了解後，毅然用2年時間做足充分準備，克服各種限制障礙，成功投考見習機師，目前正在南澳阿德萊德的飛行訓練學校受訓，一圓飛行夢。

▲ Kathy（後排左）在2016年的「飛躍理想計劃I CAN FLY」擔任員工領袖。（受訪者提供）

2013年加入國泰航空，Kathy做空姐期間會接觸到不同人，感受到工作上的靈活多變，但與機師交流時，僅限於提供餐飲服務等職責上接觸，對機師工作所知不詳。直到2016年，她參加了由國泰航空舉辦的「飛躍理想計劃I CAN FLY」，以員工領袖身分，與機師帶領學員參與一連串航空活動，透過計劃增廣見聞，更有意外得著。

我本身很喜歡小朋友，也喜歡做啟發性工作。我相信航空業很大，不是只有機師和空姐。透過計劃，可參觀許多航空設施，更了解航空業，所以選擇參加。

▲ Kathy（右）在計劃中對航空業及機師工作有更深認識。（受訪者提供）

Kathy當時隨計劃參觀阿德萊德的飛行訓練學校，多了時間與機師溝通，了解到他們的工作內容、起飛前準備等，令她深受啟發：

來到阿德萊德後，我就在想，自己也是在這行業中，為何不多做一些？再邁進一步？

另一樣意想不到的事情，就是駕駛飛機所帶給她的感受。計劃為參加者提供試驗飛行環節，Kathy至今仍記得首次飛行的感動和喜悅。

首次飛行時很開心，這種喜悅在陸地上是給予不了。來到這裡後，發現自己對駕駛小型飛機是這麼有熱誠。I CAN FLY絕對感染了我。

▲ Kathy至今仍記得首次飛行的感動和喜悅。（陳昊淋攝）

回港後她開始埋首學習飛行理論，準備投考見習機師。由Comfort Zone走出來，Kathy也有猶豫過，究竟自己是否勝任。修讀文科的她，從未接觸過任何理科，但她就笑言文科出身的自己，記憶和背誦力更強。

我讀文科，沒有接觸過任何物理知識，但我覺得對飛機師的執著和熱情，是會驅使到自己去學習這些東西。

▲ Kathy對飛行理論知識不解時，認為最重要是不恥下問。（陳昊淋攝）

她坦言，最難消化的是飛行理論。做機師需要飛行理論知識，以及與人合作的能力。機艙服務員在日常工作中，也會與世界各地同事合作，因此她認為本身是有優勢：

我覺得知識是「死」的。只要你肯付出努力，以及當你有不明白時，真的不要放棄，就會幫到自己。

從空姐轉型至機師，完全是不同範疇，她承認也會有心理負擔，但就認為「能力愈大，責任愈大」。空中工作看上去自由自在，但老師就經常提醒她，在上空時要保持速度，因此要時刻保持警覺，為任何突發情形做準備。

▲ Kathy懷揣著飛行夢，現時在阿德萊德飛行訓練學校受訓。（陳昊淋攝）

Kathy用了2年時間準備投考機師，成功錄取後來到阿德萊德受訓。問到身為女性考機師有否限制，她認為是不會，反而因為是女性，會更加細心、謹慎。在備試過程中，她直言母親相當支持自己，笑稱「沒有更支持，只有超支持」，然而當中亦少不免會擔心：

自小到大，我媽媽都會覺得女兒沒有試過為一件事付出101分努力。其實她起初也會很擔心，但是她見到我投放許多時間和心機，所以心底也很支持我。