【追夢少年】9歲獨自搭飛機獲邀入港龍駕駛艙　少年追夢10年休學當上見習機師

機師、消防員是不少人兒時夢想，但實踐理想的路並不易走。20歲之齡，許多人仍在人生路上探索，尋找未來可能性，Mars（譚源）卻立定志向，讀大學期間毅然投考見習機師，獲成功錄取後，現時置身南澳阿德萊德的飛行訓練學校受訓。也許有人認為大學畢業後再應試會更安全，而選擇一條異於常人的路，需要的是決斷力，以及對飛行堅定不移的熱誠。

▲ Mars在參加「I CAN FLY」時亦得以進入駕駛艙，使他大開眼界。（受訪者提供）

一次偶然情況下，9歲的Mars首次認識到航空業，繼而改寫人生。當時他獨自搭乘港龍航空一班航機，小小年紀的他獨自站在駕駛艙門口等人，一位空姐就走過來跟他說，機長想邀請他進入駕駛艙參觀：

有幸被機師邀請入駕駛艙參觀，當時英文比較差，沒有跟他們溝通。但只是入去觀望已令我很好奇，究竟一架飛機如何飛行？怎樣才是駕飛機？機師工作是如何？之後我找相關書籍、上網看飛機構造，慢慢對飛行就產生了興趣。

▲ 參加「I CAN FLY」令Mars印象最深刻是在駕駛小型飛機時發生的事。（受訪者提供）

為了實現做機師，Mars在2014年參加由國泰航空舉辦的「飛躍理想計劃I CAN FLY」，透過計劃得以參觀不同航空設施，學習基本飛行理論，對航空業有更深入了解。他亦跟隨團隊一起前往海外飛行訓練學校參觀，並在駕駛小型飛機時發生一件難忘事，改變他對機師的觀感。

準備降落時，坐在身旁的機師，見到跑道上有飛機，立刻推爆馬力協助我Go Around（觸地重飛）。機師不是一份太舒適的工作，很多突發事情要即時反應，充滿變化和挑戰性。

▲ 「I CAN FLY」啟發了一眾有意投身航空業的學員。（陳昊淋攝）

I CAN FLY的啟發，在於讓他更早規劃未來。Mars在理工大學主修放射學，而他心中早做好打算，亦得到父母全力支持，就是休學去投考機師：

見習機師是在讀大學Gap Year（休學年）時考。我一直很想飛，而入大學是Plan B。參加I CAN FLY時，認識了一位師兄，他也是19歲就考上見習機師，啟發到我，原來不是一定要讀完大學才可考進來。自己既然這麼喜歡飛行，為何不節省些時間，早些成為機師呢？

Mars現時全心集中在飛行訓練上，之後再考慮是否兼職修畢餘下課程。在受訓期間，令他印象深刻是有一天學校飯堂突然更換菜式，由西式菜改為日式拉麵、中式燒肉，一時引起一陣哄動：

開始進食前半小時已大排長龍，因為大家都很想念香港食物。

▲ Mars和Kathy身後的游泳池，是每個學員經歷重大里程碑都要在這裡進行「入水儀式」。（陳昊淋攝）

與Mars一起受訓的學員Kathy亦分享了另一件趣事，就是有關學校飯堂旁游泳池的「入水儀式」：

飛行學員如果剛過一個milestone，都要跳入水，包括剛入學、生日、first solo等，是一個傳統。

首次在天空上飛行，Mars表示感受難以形容，很開心和興奮。首次自己控制飛機，感覺很自由：

仿如一隻雀鳥，在天空上翱翔，毫無束縛，非常喜歡這種感覺。

▲ Mars現時在南澳阿德萊德飛行訓練學校受訓。（陳昊淋攝）

「見習機師計劃」基本要求如下：

• 年滿18歲
• 身高1.6米或以上
• 能操寫流利英語
• 體格良好
• 符合下列學歷要求：香港中學會考5科合格，當中包括數學和物理；香港高級程度會考2科合格（理科者優先考慮）或於海外所獲取的同等學歷或大學或註冊專上學院所頒發的學位或文憑