機場T1擴建部分啟用首日 港人嘆T2關閉食肆減少

社會 12:29 2019/11/29

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香港國際機場一號客運大樓(T1)擴建部分首日啟用,新增旅客登記行段L段, 設48個旅客登記櫃台。(黃建輝攝)

香港國際機場一號客運大樓(T1)擴建部分首日啟用,新增旅客登記行段L段, 設48個旅客登記櫃台。L段首日運作大致暢順,設施上暫未設置自助check in機。有旅客認為2號客運大樓(T2)的關閉,有助減少往來兩個客運大樓的情況;有港人則認為T2的關閉造成不便。

L段今首日啟用,現場機管局職員指首日運作大致暢順,未有收到大量查詢,亦未見乘客因交通變動而迷路。

在設計和設施上,L段與其他旅客登記行段大致相同,天花板雖由弧型設計改為平面設計,但仍以菱形為主圖案,不至格格不入。L段暫時未有設置自助check in機,而座位數則與其他行段相若。

除離境大堂層新增L段以外,接機大堂層亦在擴建部分增加「行李寄存及送遞」,和「內地/澳門交通及旅遊服務」櫃位。然而記者於中午前觀察約20分鐘,櫃位亦只有數名客人,使用率不高。

旅客對安排感滿意 讚登機櫃檯更集中

對於L段的啟用和T2的關閉,來自洛杉磯的旅客Javiek表示歡迎。由於工作關係,Javiek每月都會使用香港國際機場2次,他今日就再次透過香港轉機到菲律賓旅遊。

上午L段使用率不高,Javiek無需排隊便可以進行登機手續,整個過程只用了約3分鐘。他認為過程有效率,亦免去了不便,

過去曾試過在T2 check in,但要到T1離境,令人感到不便。現時關閉了T2,反而令服務更集中和方便。

港人斥關閉T2浪費 嘆惜失去「譚仔」

港人張先生今早在L段辦理前往馬尼拉的登機手續, 他指整個過程大致順暢,連排隊時間只需10分鐘便可完成登機手續。

然而,張先生卻更傾向於T2辦理登機手續,

T2舖頭同餐廳都多啲,而家冇咗T2,連碗譚仔都冇得食。

張先生又指,T2很多位置未盡用就重建,是浪費的行為,對此感到可惜。

早年到杜拜工作,今日回港轉機往新加坡的黎先生斥,T2耗資28億卻只用12年是荒謬行為,認為T2尚未盡用,可透過重新規劃加強處理量,無需拆卸重建。

記者:陳梓蔚