吳敏兒斥港府無汲取甘泉航空倒閉教訓　應主動設預防措施

空運牌照局昨(2日)提出香港航空財政迅速惡化至無法支薪，周六前決定會否撤銷或暫時撤銷牌照；及後港航股東之一的海航控股擬向銀團申請40億元人民幣貸款，用於海航控股及屬下航空公司的經營支出。

空勤人員總工會理事兼職工盟主席吳敏兒今早(3日)接受港台訪問時形容，港航似乎能鬆一口氣，惟關注港航能否按牌照局要求，保持半年營運資金的現金流水平，認為不能掉以輕心。

她又稱，港航早前暫停提供機上娛樂服務系統，會影響乘客體驗，營運方式不理想，機內娛樂由供應商提供，可能港航無法向供應商付費，顯示資金調度十分不穩定。

吳敏兒認為，政府雖然可取消財困航空公司的牌照，但一直沒有汲取甘泉航空倒閉的教訓，而甘泉航空倒閉事件至今已11年，多年來政府一直沒有高瞻遠矚，主動訂立航空公司倒閉的預防措施，建議在買機票時徵費或發出牌照時要求提供保證金，保障員工及乘客。

她解釋，預防性措施可包括撥備若干金額的流動現金作保證金；將機票部分收入累積成緊急協助基金等，政府撒手不理、單是撤銷財困航空公司的牌照沒有幫助。

公民黨立法會議員譚文豪今亦接受商台訪問時稱，目前未知港航欠下多少債項，亦不知40億元人民幣貸款中，有多少會注入港航，或償還港航債項後尚餘多少營運資金；但估計港航獲注資後短期或無大問題，但需解決解決結構性問題。

他批評，政府過去不只一次聯繫港航，牌照局多次與港航會面，質疑政府期間有否做好把關，確保港航資金及營運正常，促民航處加強監察。

責任編輯：陳正怡