職工盟建議明年平均加薪幅度至少5%　籲僱主勿裁員減薪

職工盟建議明年加薪幅度平均應不少於5%，除維持薪酬的實質購買力外，亦追回歷年來工資與生產力增長的部分差距。職工盟主席吳敏兒指，大部份具指標性的企業上半年仍錄得巨額營利，呼籲企業如有能力勿待薄員工，更反問企業「係咪想攬炒先？」

受中美貿易戰和反修例事件影響，今年本港實質生產總值按年增長率料錄得負數，早前更有多個行業傳出凍薪和裁員潮的消息。然而職工盟認為部份企業仍有加薪能力和空間，呼籲有能力的企業加薪5%；營運困難的企業亦應善用集體談判權，與工會或員工研究如何開源節流。

吳敏兒補充指，具指標性的企業如港鐵和大酒店，上半年按年盈利雖較去年分別下降22.3%和59.7%，但仍有分別55.1億和2.5億元的盈利，希望企業不要因「賺少咗」就待薄員工。

對於5%的加薪幅度是否過高，吳敏兒認為略高於通脹的加薪幅度，是香港經濟實力可以承受。她更指面對經濟不景，企業更需要透過加薪讓僱員有基本消費力，而非裁員和凍薪，否則只會進一步打擊市道和市民消費信心，加劇陷入長期衰退的風險，她更反問企業「係咪想攬炒？」

吳敏兒又指出，本地實質工資長期落後生產力及人均產值增長。她解釋指，2009年至2018整體生產力上升近26%，同期工資增長卻不足8%；其中零售和運輸業差距更接近60%，反映「 打工仔」薪金有很大上調空間。

零售及餐飲業料縮減人手　職工盟：未見裁員潮

隨著經濟衰退，勞動市場情況亦開始轉弱，今年8至10月失業率回升至3.1%，而6月私營機構職位空缺數目亦較去年同期減少接近6,000個，跌幅超過7%，展望第4季，約2成建造、零售及餐飲業機構單位預期將會減少人手。

職工盟總幹事蒙兆達分析指，受反修例事件影響，現時主打旅客生意的企業，如酒店、餐飲和旅遊業受到較大衝擊，亦有零星的凍薪和裁員個案，惟仍未普遍，「未致於差到2003年咁嘅」。至於明年就業情況，蒙指現時經濟始終疲弱，實在難以估計。

國泰明年加薪2%　工會：接受但與期望有落差

國泰航空公司明年將為空中服務人員加薪2%，國泰空中服務員工會外務副主席陳佩妍指，工會原要求5.5%的加薪，雖然現加幅和會員期望有落差，但理解公司面對困難，未來會就晉升和福利方面再與公司商討。陳又指， 現時國泰企業形象「大插水」， 希望公司停止製造白色恐怖，並回復公眾對企業的信任，

對於國泰加薪幅度未知職工盟建議，吳敏兒認為部份企業有難處，就國泰的個案而言，雖然加幅偏低，但仍有維持「第13月糧」的福利，故認為暫可接受。

城巴有限公司職工會理事長許漢傑則預料，城巴今年收支會錄得虧蝕。然而，許認為現時的工資水平與工作量不對等，令新血拒絕入行，人手嚴重不足。他建議公司明年加薪8%至10%，以增加人手應付沉重的工作量。

記者：陳子謙﹑陳梓蔚