大阪御堂筋線試行延後尾班車　兩天實測行駛至凌晨二時【內附詳情】

不少哈日族對關西情有獨鍾，從大阪玩到京都奈良。近日日本國土交通省宣佈，試行推出大阪的「夜間經濟」（Night Time Economy），率先試行延長大阪地鐵的御堂筋線，遊人去開大阪不妨留意夜遊一下。

地鐵御堂筋線是縱貫大阪南北的交通動脈，行經20站，包括難波、心齋橋、梅田、天王寺等熱門旅遊地區，同時又連結了關西5大私鐵如阪急、阪神、京阪等路線，人流眾多，每天平均約有120萬人搭乘。

▲ 心齋橋是人氣旅遊點，地鐵延長時段，對遊客來說也是便利之舉。（圖片︰新華社）

今次小試牛刀，限定試行只有 2020年1月24日以及2月21日兩天，從中百舌鳥站開出的尾班車時間延長至凌晨1時47分，從新大阪站開出的尾班車時間則延長至凌晨2時1分。據悉如果今次試行效果理想，東京奧運期間東京的公共交通工具或會跟隨試行。

記者︰司徒家傑