JR山手綫新站高輪Gateway3月開幕 隈研吾打造日式國際交流據點

休閒 13:11 2020/01/14

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高輪Gateway站是山手綫第30個站,也是其自1971年西日暮里站啟用以來首個新車站,以及京浜東北綫繼2000年的埼玉新都心站後再設新站。(朝日新聞圖片)

早前曾因命名鬧出小風波的東京JR山手綫新站高輪Gateway,已鐵定於3月14日開幕,以迎接東京奧運會的洶湧人潮。由負責操刀東奧主場館「新國立競技場」的建築大師隈研吾打造,糅合和洋文化精髓,將是名副其實接待各方旅客的新玄關。

以「新的日本玄關口」為設計理念的JR東日本高輪Gateway車站,在東京港區南部、山手綫和京浜東北綫交接的田町站與品川站之間,前身是鐵路車廠,在江戶時代已是國際薈萃的繁華商業地帶,加上鄰近羽田機場、即將通車的磁浮列車中央新幹綫的起點站品川,由古至今都是訪日外國旅客入境的重要玄關,無負「Gateway」之名。

高輪Gateway站月台大堂逾1,000平方呎,別具強烈開放感。(中央社圖片)

目前高輪Gateway車站外觀、月台及軌道等整體工程已大致完工,最矚目的是以日本摺紙為設計靈感的白色大屋頂,加上採用落地大玻璃牆面、類似日式拉門構造的天花板,處處融入日本和式文化,顯見隈研吾的匠心。逾1,000平方呎的月台大堂,取用岩手縣、宮城縣及福島縣產的杉木作橫樑及挑高天花板,採光良好又通風之餘,也能聞到杉木香味,都是貫徹了隈研吾擅用木材營造開放而溫暖空間的風格。

山手綫與京浜東北綫的月台設在1樓,進出車站的驗票口則於2樓,可居高臨下看列車進出交會。(JR東日本概念圖)

站內配備人工智能(AI)導覽設施也是高輪Gateway站一大特色,將試行引入AI機械人,協助提供車站導覽、周邊設施和換乘等資訊,更有警衛、打掃、移動廣告等功能的AI機械人。同時常設無人AI商店「タッチ トゥ ゴー」(Touch to Go)、引入手機付款和共享辦公室的Starbucks等多元化高科技服務。

前作有JR東京站的燈光設計師面出薫設計車站照明系統,把柔和燈光照射在車站特有的大屋頂,既成附近街道的地標,也帶給人溫暖。(JR東日本概念圖)

JR東日本更在車站周邊建設多棟辦公大樓及會議中心,加上附近的品川Project用地也會活化成「東京2020直播會場」,與J-WAVE合作打造出一個結合食物、音樂和藝術等的多元空間,不但備有餐廳和商店等,更會設置運動中心讓參加者體驗最先進的活動,可以預計2024年這個社區將華麗重生。

撰文:鄺素媚