【新冠肺炎】港鐵宣布今年凍結車費 首次拒跟可加可減機制加價

社會 17:00 2020/02/20

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港鐵宣布,今年全年港鐵車費不會有實際調整。(林宇翔攝)

新冠肺炎(武漢肺炎)疫情持續,港鐵宣布推出特別支援措施,與市民共度時艱。包括今年全年港鐵車費不會有實際調整,以及港鐵全綫車站及13個商場中小型租戶,可獲減免2020年2月及3月一半租金。

港鐵指出,雖然2020/21年度的票價調整幅度,仍有待政府統計處於今年首季稍後時間公布一籃子數據後,才可按機制運算出來。但港鐵決定透過車費扣減優惠或其他安排,令港鐵車費在2020年餘下時間不會有實際調整。

具體安排詳情待今年3月底相關統計數字出爐後公布,實行此計劃後,使用八達通乘車的票價自2019年1月起至今年底維持不變。

對於港鐵所有車站及13個商場的中小型租戶,公司亦決定減免租戶今年2月及3月一半租金,他們將會在日內接獲減租通知。港鐵之後亦會按個別情況,為大型租戶提供支援。

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金澤培:港鐵盼略盡綿力

港鐵行政總裁金澤培稱,自今年1月新型冠狀病毒蔓延以來,公司在本地車務、車站商務和港鐵商場的收入均受到很大影響,但眼見社會各界在疫情下承受極大壓力,個別中小型租戶在經營上亦面對不少困難。

港鐵作為香港的一分子,際此艱難歲月,希望略盡綿力,在力所能及的情況下為市民作出一點支持。

另外原定今年4月4日結束的「程程3.3%車費扣減」優惠,將會延續至今年6月底,讓乘客可繼續以現行車費乘搭港鐵。因應上述安排,「港鐵都會票」、五款「全月通加強版」和「屯門 – 南昌全日通」亦會維持現行售價至今年6月底。

「可加可減」點樣計?

據港鐵票價調整資料,「可加可減」機制的方程式主要看三大要素:「綜合消費物價指數按年變動」、「運輸業名義工資指數按年變動」及「生產力因素」(2017至22年的設定值為0.6%)。機制設有啟動點,如運算數值小於±1.5%,該年票價不變,加或減幅將帶入下一年度一併實施。

倘以原訂今年機制的數據為例,通脹率按年變動是2.9%,只要「運輸業名義工資指數按年變動」大於1.3%,就會啟動加價機制。

  • 原定2020年票價調整幅度預測 =(0.5 x 2.9%) +(0.5 x 【有待公布的運輸業指數】) - 0.6%

責任編輯:吳卓峰