【財政預算案2020】下半年推全港廢紙回收服務計劃 環保署:最低回收價將高於每公斤4至5毫

社會 16:24 2020/02/27

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環境局舉行記者會,闡述《財政預算案》中的環保政策範疇。(程志遠攝)

新一份財政預算案建議,下一個財政年度開始,推行全港廢紙回收服務計劃,有助穩定廢紙回收量及價格。環境局局長黃錦星表示,計劃希望可在下半年展開,環保署會透過公開招標聘請承辦商,從全港各區收集廢紙作篩選、分揀打包及出口,再循環再造。

環境局今日(27日)就預算案提及的環保措施舉行記者會,黃錦星指,廢紙回收是本港環保政策的重要里程碑,因此要有穩定的可靠機制,令廢紙回收的前線從業員,例如「執紙皮婆婆」,有一個更好回報。

環保署副署長郭黃穎琦指出,訂立最低回收紙價是計劃的其中一個特點,目的是提供足夠經濟誘因予前線回收業界收集及回收廢紙,當局在釐定回收價時會參考市場最新情況、業界意見、回收商的需要及困難等,有關價格會於即將發標的標書內公布。

被問及最低回收價格水平時,郭黃穎琦回應稱,最低回收紙價目前在釐定的最後階段,而現時市面平均回收價為每公斤4至5毫,相信標書內提出的價錢會高於市場水平。她又說,計劃會招標聘請多個承辦商,充分兼顧現有系統每一環節的持分者,加上政府的財政資助及釐定最低回收價,令整個回收系統得以更完善的活化,長遠收集更多廢紙來點收。

黃錦星指,政府期望協助穩定廢紙回收量及價格,同時製訂合適水平,令回收質素達致可出口、轉廢為材的程度,以保障回收業界相關的5,000個就業機會。

此外,預算案推出多項措施與電動車有關的措施,包括制定本港首份電動車普及化路線圖、試驗電動小巴及渡輪,又撥20億元資助私樓停車場安裝充電設施等。黃錦星稱,當局計劃花一年時間,製訂相關路線圖,研究普及化電動私家車及商用車,包括充電設施、 人手培訓,以及舊電池回收和處理方法等的安排。

環保署副署長馮浩然則透露,已有小巴營運商表示對電動公共小巴試驗計劃有興趣,但行駛路線仍找尋中,期望能在小巴站頭或交通交匯點安裝充電器設施,而生產力促進局會就電動小巴進行研究,今年內完成,之後局方會接觸有興趣及能力的汽車生產商,為電動小巴覓合適製造商。

香港環保回收業總商會主席羅耀荃透露,早前港府曾就計劃與業界商討,當時當局稱計劃訂立前拾荒者最低回收紙價的水平為每公斤1元,而補貼價錢則「平衡補貼」,即扣除收入後再補貼,羅認為若有關計劃屬實,的確能有助提升整體廢紙回收數量,「不少人因回收利潤不高,任由廢紙扔棄到堆田區」;又指自己亦會參與計劃。

不過羅指,投標營運的方式較有利大型承辦商,因他們設備較完善,中小企即使有興趣亦未必能成功投標,且投標以「價低者得」,若價錢過低,即使會扣除成本後補貼,亦未必足夠,不中標者或不願維持最低回收紙價每公斤1元的水平,「最後只會令計劃變得毫無意義」,他認為計劃應讓商戶自由參與,當局可獨立計算每間商戶的補貼額,令各商戶均能維持穩定收入。

記者:陳曉瑩、洪芷晴