【沙中綫超支】政府港鐵拒封頂 陳帆:疫情增加工程風險

社會 13:59 2020/03/03

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立法會鐵路事宜小組委員會討論沙中綫超支問題。(梁偉榮攝)

立法會鐵路事宜小組委員會今日(3日)開會,討論沙中綫延誤和超支的問題。運輸及房屋局局長陳帆指,現時疫情令工程風險增加,拒為工程開支「封頂」。另外陳帆強調,就港鐵申請的13.7億額外管理費,政府不會付出分毫。港鐵代表多次被問及會否因此控告政府,僅回應指,現時最重要推進沙中綫項目,會尊重法治精神,據合約處理,和政府磋商。

政府和港鐵早前分別公布超支情況,據政府文件,由於不包括紅磡站加固工程的20億元、港鐵企圖申請的約13.7億額外管理費、並計及項目備用金額,港鐵最終需向立法會索取約100.6億資金,以推動沙中綫發展。

政府一方在開場發言時指,受疫情影響,沙中綫工程的工人和工料供應受到影響,但暫未見會進一步延誤。

運輸及房屋局局長陳帆。(梁偉榮攝)

會上多名議員質疑政府和港鐵,為何不參考過去高鐵超支時的做法,為項目造價「封頂」?陳帆未有正面回應,只稱由於疫情發展未明,工程仍存在風險,有信心能於預算內完成沙中綫項目。

實政圓桌立法會議員田北辰質疑港鐵,為何不召開股東大會討論封頂?惟提問時間有限,港鐵未有回應。公民黨議員陳淑莊亦向政府提出類似提問,陳帆僅回應指,疫情下仍有風險,會嚴肅跟進。

會上另一焦點是政府拒付港鐵在超支款項中申請的約13.7億項目管理費。公民黨立法會議員郭家麒連續4次追問港鐵,會否因此控告政府,追討項目管理費,港鐵行政總裁金澤培4次均只回應「會再(與政府)商討」,及後回應陳淑莊提問時,更坦言「有排磋(商)」。田北辰再三追問後,金澤培回應指,無論主觀意願如何,會根據法治和合約精神解決,目前以推進工程進度優先。

公民黨立法會議員楊岳橋則要求政府承諾,永不向立法會索取該13.7億元。陳帆回應指,政府找不到任何理由支付該13.7億元,但香港是法治之地,不排除法律上的意外,除此情況外,政府會堅持到底,不就此付出分毫。

實政圓桌立法會議員田北辰。(梁偉榮攝)

另外,亦有議員關注近日通車的屯馬綫一期。政府交代通車至今的情況指,運作大致暢順,繁忙時段下大約1成原先由九龍塘轉車的市民,改到鑽石山轉車。

民建聯議員柯創盛擔心,日後全面復工復課,鑽石山站會被逼爆。港鐵副總經理(項目及物業傳訊)陳霖生指,港鐵已有準備措施,包括加派人手和增設扶手電梯及升降機等,未來會密切監察乘客量。

記者:陳梓蔚