【新冠肺炎】工會料6間保姆車公司倒閉 復課後難找保姆車接送

社會 14:04 2020/03/23

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汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會、公共巴士同業聯會和學童車協會會發起請願行動,約30架校巴及保姆車由葵涌貨櫃碼頭慢駛至立法會,呼籲政府向業界發緊急援助。(程志遠攝)

新冠肺炎疫情持續,全港中小學自2月起停課,港府宣布4月20日復課無望,學童車停擺至少3個月。有工會今(23日)發起請願行動,約30架校巴及保姆車由葵涌貨櫃碼頭慢駛至立法會,呼籲政府向業界發緊急援助、房屋署及房協停車場減租6個月、籲銀行讓車主免供車6個月等,有民建聯及工聯會立法會議員於立法會外接信。

汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會、公共巴士同業聯會和學童車協會,曾於3月2日發起首次12架校巴慢駛至政府總部,惟汽車交通運輸業總工會理事譚偉照透露,至今仍未獲得政府約見及回應,故今日再發起30多架學童車由葵涌貨櫃碼頭慢駛至政府總部。

工會指,希望房屋署及房協旗下停車場能免保姆車租金6個月,並呼籲私人停車場減租、持續支援司機每月1萬、保姆每月5千、保姆車公司每月1萬,及校巴公司每月2萬至復課為止。譚偉照指,已有5至6間學童車公司面臨結業,涉及10多部保姆車,約20至30人。

政府早前透過「防疫抗疫基金」向校巴校主、保姆車主分別一次發放2萬及1萬元補貼,譚偉照批評為「杯水車薪」,指每架保姆車每月平均開支為2萬5千元,「供萬1萬5、車位4千、牌費2千、保養費3千5,單是供車都不夠。」,而每架校巴每月平均開支則為4萬元。

學童車協會主席林志平表示,學童車司機屬低技術人士,難以轉行,而黃色保姆車亦只能提供單一接送學童服務,認為政府、業界,及學校三方有共同責任共渡難關,否則復課後難以重新找回學童車司機工作。

經營保姆車公司20年的朱小姐指,每月平均支出約35萬,自停課起已零收入,需裁走一名司機。(程志遠攝)

經營保姆車公司20年的46歲朱小姐表示,公司旗下有8架保姆車及2架校巴,涉10名司機,當中2名已逾70歲,過往每月平均支出約35萬,收入則為40多萬,停課起已零收入,需裁走一名司機,而另有一名司機需暫時轉為小巴司機以維持收入,埋言若今學年提早結束而又不獲政府資助或需面臨結業。

66歲的關先生於6年前入行為保姆車司機,每月收入為1萬2千元,開支約1萬元,需照顧長期病患的太太,為家庭支柱,他透露入行前為紅色小巴司機,惟小巴已不再聘請65歲以上人士,目前已遇上經濟困難,需向親友借錢求助。

立法會議員易志明指已將業界要求去信政府。立法會議員陸頌雄斥,「連最無良的領展都帶頭減租,政府仲唔做野。」

66歲關先生為保姆車司機,原每月收入為1萬2千元,開支約1萬元,需照顧長期病患的太太,為家庭支柱,現需借錢應急。(程志遠攝)

記者:鄧凱文