港大研「超級鋼」強度韌性優於航天鋼材 可製輕身慳油汽車

社會 13:28 2020/05/12

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香港大學機械工程系系副主任黃明欣(右)研發出超級鋼。(程志遠攝)

香港大學機械工程系系副主任黃明欣3年前發明「超級鋼」,能以兩成的成本,製作強度較航天用鋼材更強的鋼材,當時未有數據支持。現在最新進展是「超級鋼」已完成韌性測試,確認韌性較航天鋼材高。下一步將跟汽車及橋樑公司合作,未來或能製作更輕更慳油的汽車,和跨度更大的橋樑。

鋼材在基建工程和汽車製造上不可或缺,黃明欣3年前發明「超級鋼」,其強度超越航天科技所用的鋼材,原材料成本上亦少80%,惟其韌性一直未有數據支持,至今未能於市面量產。

黃明欣3年前發明「超級鋼」。(程志遠攝)

有關研究最近完成,證實超級鋼的強度和韌性均較航天用鋼高,而成本亦貼近一般汽車用鋼材。黃明欣指,已和一家內地頂級橋樑製作公司和車廠接洽,倘完成測試,未來就有機會投入使用。

他解釋指,超級鋼在製作汽車時,能在維持強度的同時,以較現時薄的鋼片製作汽車,減低車身重量,達至減排慳油的作用。另外,亦可用超級鋼製作更優質的車用彈簧,加強避震功能。

其實超級鋼的製作原理,就是以專利配方,在煉鋼過程中加入暖軋(warm rolling)和退火(annealing)兩個步驟。如此煉製,會令鋼在拉扯時產生很多小裂紋,這些小裂紋會分擔鋼材承擔的壓力,從而達到提高強度和韌性的效果。

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記者:陳梓蔚