東鐵綫新信號系統測試5月底錄3宗事故 陳帆稱不涉及系統失誤

社會 11:47 2020/06/19

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東鐵綫系統測試錄3宗事故,陳帆稱絕不理想。(資料圖片)

港鐵東鐵綫5月23及25日凌晨非行車時段,進行新信號系統測試期間,共發生3宗事故。運輸及房屋局局長陳帆在立法會一個委員會承認,事件絕不理想,已要求港鐵詳細調查3宗事件,並就事件提交報告,期間東鐵綫新信號系統的實地測試暫停,機電署會嚴肅跟進。

他又指,事發時屬於非行車時間,而當時列車自動保護系統運作正常,各列車之間有充足的安全距離。根據機電署及港鐵的初步調查,3宗事件應無關連,事件成因不涉及系統性的失誤,與去年3月在荃灣綫新信號系統測試時發生的軟件設計失誤性質並不相同,兩者亦無關係。

荃灣綫信號系統更換工程料2023年完成

至於去年3月荃灣綫新信號系統測試時發生事故,港鐵初步估計,需要不少於1年半的時間才完成軟件檢查及修正的工作。在反覆檢測並分別得到港鐵和承辦商的顧問認證,以及機電署的詳細審視後,港鐵才會考慮恢復實地行車測試,因此,整項荃灣綫信號系統更換工程預計需要3年後,即2023年才完成。

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記者:陳子謙