陳帆上月中叫停東鐵新信號系統試車 港鐵3日後竟獲批重新測試

社會 19:35 2020/07/07

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陳帆6月19日叫停東鐵新信號系統晚間測試,但3日後港鐵即獲批重新測試。(資料圖片)

港鐵東鐵線新信號系統測試於6月初被爆發生事故,運輸及房屋局局長陳帆在6月19日指,港鐵東鐵線新信號系統先後發生了3次事故,當日陳帆表示,

政府已經要求港鐵公司詳細調查5月23日及25日在測試時出現的3宗事件,並就事件提交報告,期間東鐵線新信號系統的實地測試暫停

東鐵綫新信號系統測試5月底錄3宗事故 陳帆稱不涉及系統失誤

然而,據機電署最新回覆指,

基於列車自動保護系統運作不受影響,本署批准港鐵公司於6月22日起恢復新信號系統於晚間非服務時段的實地行車測試

而據消息人士指,港鐵公司至今未有提交詳細調查報告。

TOPick記者向港鐵公司查詢,東鐵綫新訊號系統是否已經回復測試,和是否已經提交事故詳細調查報告?獲港鐵公司回覆指,

安全是港鐵公司的首要考慮,在新系統及新列車投入服務前,我們必須完成所有測試及演練程序,確定符合相關政府部門的標準和要求,並獲得政府同意。早前我們表示年中投入服務的目標,會因應情況作出調整,適當時候會作出公佈。

我們目前仍在跟進早前在演練中發現的情況

而機電工程署則回應指,就東鐵線於5月測試新信號系統時出現的事件,署方已詳細檢視事發時的信號系統紀錄及行車紀錄,確認當時列車自動保護系統運作正常,各列車之間有充足的安全距離,事件亦不涉及鐵路設備損毀。

即使如此,署方已要求港鐵公司就上述事件盡快提交詳細調查報告。

基於列車自動保護系統運作不受影響,署方批准港鐵公司於6月22日起恢復新信號系統於晚間非服務時段的實地行車測試,並緊密監察相關測試,以保障鐵路安全。

港鐵公司正為新信號系統進行多階段反覆而嚴謹的測試。在新信號系統通過本署及相關部門一系列評估程序,確認新系統安全及運作良好後,才可以投入服務。 

TOPick記者正向運房局查詢,暫未有回覆。

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記者:陳梓蔚