港鐵暫緩東鐵線新信號系統和新9卡車運作 行車路線重復設定致列車「入錯線」

社會 19:00 2020/09/11

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港鐵今日公布,暫緩新信號系統和新9卡列車運作。(陳梓蔚攝)

港鐵東鐵線新訊號系統和新9卡列車,原訂明日(12日)投入運作,港鐵今日(11日)公布,由於訊號系統轉換複雜而進行不少演練,日前亦已進行覆檢,惟當中行車路線設定和相關管控設施出現不理想情況,有需要暫緩以作改善。

港鐵車務營運總管黃琨暐舉例,若列車由上水站駛往羅湖站時,系統按時間表設定一條行車路線,將列車由上水開出進入羅湖站,但會出現重複設定情況,下一列前往落馬洲站的列車,就有機會跟隨訊號進入羅湖站。

他強調,有關情況出現的機會率很低,不會影響行車安全,由於要進行相關改善安排,新列車和新訊號系統運作日子需要改動,但現時東鐵線的服務維持正常,現有列車和訊號系統會繼續運作。

港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻指,更換訊號系統是一個複雜的工程,涉及數以萬計的電子組件,早前為新訊號系統和新列車進行多次演練,當中設定不同場景測試安全性,其間發現行車設定表現不理想,決定進行改善工程,令系統更加安全和穩妥。

被問到是何時發現有關問題,周蘇鴻指,系統是在晚上非行車時段進行測試,由於是一個不斷進行的工作,因此未能說是何時發現。

港鐵發言人其後補充指,於約五月中起開始進行相關訊號測試,並留意到有關情況,工程人員一直有作出跟進,由於有關狀況並不影響營運安全,亦不影響新信號系統以及新和現有列車混營安排。然而,工程人員在最後審視時,認為完善有關情況後,再實行有關安排,以更切合公眾期望。

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記者:陳梓蔚、陳子謙