【國泰裁員】飛機模型成港龍歷史見證升價近1倍 圖說歷年港龍飛機變遷【圖輯】

港聞

發布時間: 2020/10/22 13:02

最後更新: 2020/10/22 13:12

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港龍的飛機模型因港龍的結業而升價近1倍。(受訪者提供圖片)

港龍的飛機模型因港龍的結業而升價近1倍。(受訪者提供圖片)

港龍這個「本地老字號」品牌昨(21日)宣告步入歷史,要懷緬港龍,或許只能靠舊相片或飛機模型。收藏家飛機模型店有限公司店長「熊大」就指,港龍是香港本地老品牌,其飛機模型向來受大眾歡迎,發生今次結業事件後,更為港龍飛機模型引來一陣「炒風」,有模型更升價近1倍。他就聯同「727航空館」,介紹由港龍開業到結業,各種飛機模型的典故和收藏價值。他更預料,未來將有一款新的港龍飛機模型推出市面時,屆時或會成為「搶手貨」。

國泰航空昨日(21日)公布削減集團約8,500個職位,當中包括5,300名本港員工,同時停止營運國泰港龍航空,詳情即看:【下一頁

每款港龍飛機模型典故、收藏價值詳見以下圖輯:

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港龍1985年成立之初,就是靠唯一一部波音 B737-200 VR-HYM起家,由於當時港龍只有一部飛機,常被人笑稱「天上有地下無」。熊大解釋,此模型用了港龍最早期的塗裝,現時已經一貨難求,屬「經典中的經典」。(受訪者提供圖片)
洛歇三星 L-1011是港龍第二款客機,在模型收藏上,他可分為紅、白兩種塗裝。追溯歷史,是因為90年代國泰母公司太古集團開始收購港龍,亦將此型號客機租予港龍使用,所以除了有傳統的港龍紅色,亦會有白色塗裝版本。(受訪者提供圖片)
洛歇三星 L-1011的白色版本,據熊大稱,1:200的洛歇三星L-1011產量不多,所以非常「搶手」,其特點在於它有3個引擎,而且是港龍在「啟德年代」常用的機種,是許多香港人的回憶,現時其價值已在千元以上。(受訪者提供圖片) +6
空中巴士 A320-200 B-HSK 是港龍首架空中巴士,由於不少模型廠商都會再產,所以入手較容易,亦是較受歡迎的型號。(受訪者提供圖片) +5

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記者:陳梓蔚

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