【過勞死】疫情下南韓14名速遞員過勞死 日做21小時送400包裹猝死:太多受不了

健康 17:13 2020/11/04

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疫情下訂單大增,南韓已有14名速遞員因過勞而死。

新冠肺炎疫情下,物流運輸量大增,為應付眾多訂單,南韓已有14名速遞員過勞死。其中一名送貨司機離世前一天日做21小時,送逾400個包裹,過勞而死。有業界員工集會,希望改善待遇,表示「想活下去」。

BBC報道,離世前一天,該名36歲金姓司機在早上5時已開始工作,連續送貨21小時,送出逾400個包裹,男子死前曾向同事發訊息表示想喘息一下,坦言「太多了,我受不了。」10月12日,即4日後,該男子猝死。

另外有一名過勞死的司機為27歲的Jang Deok-jin,生前熱愛跆拳道,連續18個月任夜更司機後,體重跌了15公斤(約33磅)。上月初清晨6時下班回家洗澡,1小時後被父親發現倒斃浴缸裡。其父表示:「兒子說工作辛苦時,我們曾告訴他是可以停止工作的,但他告知我們其未來計劃」,「我很自責,沒有遊說他不要太辛勞,剝削了自己。」父親表示:「死的是我兒子,我要讓全世界知道此事,我要徹查此事」。

員工呼喊:我們想活下去

南韓勞動部8月曾要求該國主要物流公司簽署聲明,以確保送貨員有足夠的休息,不必連續值夜班工作,包括CJ Logistics、Coupang與Hanjin Transportation。這三間公司亦因有員工過勞死而公開致歉,有的表示會增聘人手,有的則確保員工已簽署工業事故保險,有的則承諾減少工作量。惟大部份員工簽署的合約均是與中介人簽署,故不受勞動法保護。

疫情下,網購在發達國家成為新常態,南韓這一年送需求增長了10%。上月,首爾樂天國際物流公司曾有數百名員工罷工,爭取更高工資及工作作條件,並於集會中呼喊「我們想活下去」。

一名43歲女速遞員Kim Duk-yeon為三孩之母,希望有天可減少工作量,好讓她晚上可回家看看孩子。她直言工作壓力很大,有些顧客訂貨後,不斷致電催促。她又說,「若無法即日送抵,顧客就會致話投訴,說『我今天要穿這條裙,為甚麼中午才送到?』」不過,也有些民眾留意到速遞員的苦況,會在窗口貼上字句表示體諒,如「親愛的送貨員,遲到是沒問題的」、「謝謝送貨員」。

上班族如何自測是否過勞?台灣勞動部勞動及職業安全衞生研究所推出一本《過勞自我預防手冊》,當中提及12個症狀:

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12個過勞症狀

本港心臟科專科醫生李麗芬早前受訪時表示,身體過分疲勞可引致不同器官出現毛病,但若過勞致心臟衰竭,即長時間工作令心臟難以負荷,除了感到疲憊,行快少少會感到「上氣不接下氣」、腳腫、休克、心口翳悶等,都可能是身體發出的信息。她建議應立即看醫生,由醫生決定是否入院或回家休息。

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責任編輯:羅嘉欣