空姐空少「降落了」 疫境轉型報讀學士盼當物理治療師

社會 00:20 2020/12/08

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明愛專上學院花80多萬元從美國購入4D虛擬解剖模擬器,供物理治療學理學士學生專用,受疫情影響,拖延數月至9月開學前運抵本港。(梁偉榮攝)

新冠肺炎疫情重挫航空業,行業前景黯淡,有空姐空少決定重投校園,以轉換人生跑道,2人不約而同報讀了自資物理治療學學士課程,形容是在「命運安排」下再讀書,更打算將物理治療師當作正業,畢業後希望開診所,治療受痛症影響的同業。

全球航空業在疫情下首當其衝,航空業出現大規模裁員,而在裁員前後已有不少空姐空少希望轉型另覓出路。明愛專上學院今年9月開辦全新的物理治療學(榮譽)理學士課程,便吸引約5、6名空姐空少報讀,經過面試甄選,其中2人成功獲取錄。

現年28歲的呂均浩於2014年畢業於中文大學酒店及旅遊管理學士課程,之後投身本地航空公司擔任機艙服務員,至今已6年。他說,早於高考時已對醫療學科感興趣,3年前因拗柴認識到物理治療行業,萌生興趣,其後報讀神經動能療法(NKT)及初級體適能等相關課程,增加認識,直至今年中明愛專上學院宣布開辦新物理治療學課程,便決定報讀。

呂均浩在本地航空公司工作至今6年,受疫情影響,未來打算將物理治療師的工作由副業當成正業。(受訪者提供圖片)

均浩指疫情令他收入減少5至6成,但他在年中報讀時仍打算將來繼續「打兩份工」,把物理治療師當成副業,「當時公司尚未栽員,那時候也曾想過航空業可能很快復甦」,其後他在公司大規模裁員中仍然倖存,但現在回想過來,感到自己報讀這課程的舉動是「命運的安排」。

整個航空業生態已經改變,更多人用online meeting(網上會議),減少搭飛機,即使好返(疫情過後)都未必有以前的生活,也好難像以前般享受。

同樣獲取錄的韓穎琳在阿聯酋航空任職機艙服務員7年,她說:

3、4月開始因為疫情而無得飛,所以與同事一齊開始諗出路,加上呢行通常唔會做好耐,我做咗7年都差唔多要諗。

她指,數月沉澱期間,其在港的家人出現腰痛等痛症,惟她長年在杜拜待命、未能回港照料家人,故希望透過報讀物理治療課程為家人作出「補償」,並希望服務其他市民。她相信自己在航空業學到耐性、與人溝通的技巧,也能應用到物理治療工作上,最後於6月辭職。

本身不是理科出身的穎琳做過3份工作,為預備今次面試,她特意報讀人體解剖學及化學等3個相關網上課程。

韓穎琳(左一)在阿聯酋航空工作7年,疫情下毅然辭職轉行,9月入讀物理治療學士課程。(受訪者提供圖片)

明愛專上學院的物理治療學課程首年學費為15萬元,扣減學院津貼後仍需約10萬元學費,兩名空姐空少在疫下收入大減,均浩說已申請免入息審查貸款計劃,並靠積蓄支付生活費;穎琳直言初時看到學費銀碼「嚇一跳」,目前仍能靠積蓄度日,也正考慮明年向政府借貸。

談到將來發展,均浩說,以前在航空公司接受訓練均強調「同理心」,認為將來在新工作也可以應用到。此外,他指空姐空少同行容易因工作出現痛症、周身勞損,「不少同事經常說工作10多年便會出現許多舊患」,「試過做完商務艙拿重物後手腕痛」,走路多亦會腰痛、膝頭痛等,不時有同事想找好的物理治療師,故他希望將來能夠開設診所,擁有較大自由度、更多時間細心地為航空業同行治療;穎琳則希望到醫管局轄下機構任物理治療師。

物理治療師人手渴市,明愛專上學院今年開辦的物理治療學課程共吸引逾670人報讀,平均13.4人爭1位,該課程明年更將納入指定專業/界別課程資助計劃(SSSDP),詳情即看【下一頁】

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記者:馮琪雅