【東鐵過海】東鐵新九卡列車2月6日起分批啟用 政府料過海段或延遲通車

社會 16:01 2021/02/01

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港鐵公司今日(1日)公布東鐵綫暫緩啟用新信號系統調查委員會報告。(資料圖片)

港鐵東鐵綫新訊號系統及新九卡列車,將於本周六(6日)啟用,較原定安排推遲了5個月。至於去年測試新訊號系統發生列車「入錯線」事故,港鐵調查結果出爐,承認因為新系統測試出錯,電腦運算超出負荷導致,不涉行車安全。港鐵表示要重新評估東鐵過海段通車日期,政府稱事故或引致延誤通車,表示非常失望,保留權利追究港鐵。前九鐵主席田北辰料推遲約半年,紅磡至金鐘段延至明年第三季才通車。

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調查報告掲示港鐵敏感度不足及低估技術複雜性,並無及時詳細調查屬判斷上失誤,詳情即看:【下一頁】

沙中綫過海段正在動工,日後東鐵綫紅磡站南行,將過海至灣仔會展及金鐘總站。港鐵去年測試新訊號系統,可在加密班次同時計算列車的最大移動間距,保持安全行駛距離;配合新車站月台空間,計劃去年9月引入新九卡列車,逐步取代舊12卡列車。不過去年5月,港鐵測試新系統時出錯,列車一度「入錯線」,事件發生4個月後才曝光,港鐵9月宣布暫緩啟用新系統及新車,並成立委員會調查。

港鐵昨公布委員會調查報告,交代事故成因,強調事故不涉及行車安全,但會影響服務可靠性。最終港鐵決定在新訊號系統棄用一項「列車監控程式」,經額外試車及政府審批後,2月6日啟用新訊號系統,同日引入6部新九卡列車。

港鐵行政總裁金澤培稱,早晚繁忙時間、較繁忙路段(如大圍至九龍塘)未必用新車,避免影響整體運載力。他稱今年中屯馬綫全綫通車後,將乘客分流後,會引入更多新列車,整項換車過程需時約18個月。

可是金澤培承認,因應事故要推遲換車進度,以及今年初才開始更換新路軌,現時要重新評估東鐵過海的通車日期,強調希望盡快通車,但無具體細節。

前九鐵主席、實政圓桌田北辰稱,東鐵過海段原定明年首季啟用,但政府及港鐵至今仍未推遲計劃,他形容「3歲小朋友都唔信」,指早前花掉5個月修正訊號系統,推算要到明年第三季才通車。

政府發言人認為,港鐵作為沙中綫項目管理人,理應能及時評估事件後果,適時跟進並向政府通報。事故導致暫緩新訊號系統及東鐵換車安排,並可能引致東鐵過海段延誤啟用,政府非常失望,保留權利追究港鐵。

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記者:吳卓峰