【專訪】灣仔北海濱添枱凳供市民用餐 吳永順冀港人不用再捱「無枱飯」

社會 08:00 2021/02/03

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灣仔北海濱長廊去年12月底開放。

晚市禁堂食令實施至今一個多月,不少人都被迫冒着寒風在街邊捧飯盒醫肚,甚至苦無食處下跪地「以凳為枱」進食。去年12月底全新開放的灣仔北海濱長廊特意添置多張長枱和可移動枱凳,讓市民自由選擇地方進食,不用再捱「無枱」吃飯。負責維港兩岸規劃的海濱事務委員會主席吳永順每周會落區視察,以「路人甲」身份感受市民反應,他希望維港兩岸海濱可變成「貼地」、回應市民訴求的休憩之地。

「去年7月全日堂禁食,見到很多人買外賣但無地方吃,公園無枱,長凳又打交叉,只能跪在花草旁、放飯盒在大腿上吃飯,當時想公園為甚麼沒有枱?」一次「路人甲」實地視察,觸發到吳永順一個新想法,在去年12月初試行在卑路乍灣海濱休憩用地添置多張長枱,反應也比他預期更好,

當時好多機構在家工作,剛好趕到提供一個地方讓市民Work From Harbour(在岸工作),有人一邊拿咖啡,一邊用電腦工作,亦有人在晚上6時後買外賣後到海邊吃飯。

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吳永順隨即順應「民意」,在剛開放的灣仔北海濱長廊設置多張長枱和長凳,亦放置不少可以任人搬動的木製小枱。他希望,這可為市民提供多一個地方選擇,有一張枱舒適地吃一餐飽飯,

待疫情好些,買一些零食、啤酒,可以望着維港,一邊食一邊聽音樂,感覺都幾正!

灣仔北海濱長廊位置鄰近沙中綫地盤,附近亦有大型道路工程。吳永順坦言,若以傳統方式待所有政府部門完成工程,相信快則5年、慢則10年才可以正式開放。他指,經與各部門商討後,有關路段最終可按「先駁通,再優化」理念率先開放,較原定計劃提早13至18個月,

從市民角度出發,當然愈快開放愈好,維港是香港的標誌,可以盡早讓市民享用,符合社會期望。

政府在2015年初展開「灣仔北及北角海濱城市設計研究」,4年後正式拍版興建並設立5個主題區,其中「水上運動及康樂主題區」及「渡輪碼頭畔主題區」海濱長廊已率先開放公眾使用。吳永順預計,今年第三季可完成「東岸公園主題區」臨海路段,屆時銅鑼灣避風塘東防波堤將首次開放公眾,直至明年初打通「活力避風塘主題區」海濱路段後,市民就可以由石塘咀步行至北角油街。詳情即看:【下一頁】

不過,海濱新設計理念亦引起不少爭議,有區議員曾批評每個主題區欠缺連貫性,又擔憂海濱提供的「期間限定」設施幾年後會被拆卸,浪費公帑。吳永順坦言,很多時海濱走廊和公園正是一早預先規劃,惟工程歷時太長致啟用時「脫節」,並非市民真正所需,所以檢討後試行「期間限定」,因應市民的反應和季節提供不同類型的設施,而正好適合無法可預計的疫情,

海濱走廊即使只是一塊空地,只要可以看到日出、釣魚、跑步,就有人會去。不同時節有不同設施,令市民覺得海濱有變化,去完一次就會想再來一次。

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記者:陳子謙