【立法會】財會通過撥款46億元重建空郵中心 最快2027年落成

政治 18:39 2021/05/07

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立法會財委會今日審議重建空郵中心撥款。(林曉君攝)

立法會財務委員會下午舉手錶決通過從資本投資基金撥款約46億元予郵政署營運基金,用作重建位於香港國際機場的空郵中心,預計最快於2027年底落成。

財委會上,民建聯立法會議員蔣麗芸指,香港郵政過去3年均錄得虧損,擔心重建空郵中心後仍要納稅人無了期補貼;她又質疑, 既然署方這麼有信心重建後可盈利,政府為何不提供借貸,而是全額資助。亦有議員認為空郵中心要2027年才落成,到時已是「另一世界」,質疑署方高估相關效益。

航運及交通界議員易志明稱,雖然自己未去參觀現有空郵中心,但聽說頗落後,要用人手操作,形容與其他速遞公司相比是「天與地」。他表明自己支持項目,但希望郵政署日後可開放思維,多與業界合作,把項目做得更好。

商務及經濟發展局副局長陳百里回應時表示,本地郵件式微下,「做一單蝕一單」,但國際郵件及電子商貿郵件一直有盈利,即使2020年經濟環境如此嚴峻,依然有盈利。陳又指出,目前空郵中心處理國際郵件及電子商貿郵件的比率已達80%,憂慮若不進行重建,未來連現有客戶均未能完全照顧。

郵政署署長朱曼鈴則表示,空郵中心建成後會採取混合模式經營,如果通過郵政渠道投寄郵件會由公務員負責,因為公務員比較熟悉整個程序,亦要和海外的郵政機關進行交收。至於一些新設施,例如冷凍鏈、暫存倉庫等,則會與私營物流業合作,亦會聘請私企的營銷人才。

陳百里亦指出,郵政署和私人企業不是競爭的模式,有好多合作空間,他指,郵政機關的優勢在於清關、通關便利,稅收較低,覆蓋率較廣,如果能配合私人市場的設備和效率,強調由以前到現在,甚至未來,許多物流供應商會經過郵政做跨境電商服務,形容「餅會愈來愈大」。

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記者:林曉君