【啟德交通】區內居民要徒步20鐘搭車出油尖旺 區議員促改善巴士路線安排

社會 00:00 2021/05/15

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啟德區議員張景勛表示,不少居民要徒步20分鐘到新蒲崗選搭其他巴士前往油尖旺區。(林宇翔攝)

啟德新區現時人口高達5萬人,隨著區內陸續有新盤入伙,對公共交通服務需求將日漸上升,惟區內巴士路線覆蓋區域不多。有區議員反映,不少居民每天早上需前往油尖旺區上班、上學,惟區內未有相關「點對點」服務,更要徒步20分鐘到新蒲崗選搭其他巴士,促運輸署能改善巴士路線。

九龍城啟德中及南選區議員張景勛指出,根據政府統計處2020年12月至2021年2月家庭住戶平均人數是2.7,按啟德新區已經有19628伙落成,故推算啟德新區已有近5.3萬人口,預計當區內沐泰街新住宅落成後,人口會急增至逾6萬人。

他續指,目前區內10多條巴士及小巴路線,而自從港鐵屯馬綫一期去年初通車後,區內交通需求獲一定幫助,惟每天早上區內巴士站仍經常出現排隊長龍,反映居民對巴士服務的渴求。他認為,港鐵仍有些服務「盲點」,未能提供提供「點對點」服務,需透過巴士及小巴服務配合。

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運輸署計劃在2019年2028年期間分階段在區內增設4條巴士路線及2條小巴路線。張景勛表示,目前有2條小巴路線和1條巴士路線已啟用,惟有居民反映前往兒童醫院的小巴路線班次稀疏,上落客車站亦偏少。他擔心,若兒童醫院附的新急症醫院落成後,會大大增加對各區來往2間醫院的交通的需求,期望將來的現行或新巴士路線,都可以覆蓋到點對點連接醫院的服務。

對於運輸署建議修改城巴20A號線行車路線,以途徑油尖旺區一帶,並以循環線形式運作延長服務時間,張景勛表示歡迎。他指,不少居民每天早上需前往油尖旺區上班、上學,惟區內未有相關「點對點」服務,更徒步20分鐘到新蒲崗選擇其他巴士路線,對居民構成不便,促運輸署能改善巴士路線。

城巴發言人表示,希望透過現有的區內路線如20A號線或開辦新服務,往來兒童醫院、啟德醫院,以完善該區的交通配套,提供具效益的巴士服務予啟德及各區市民,特別是港鐵未有覆蓋的地點,亦可為巴士公司提供較穩定的客源支持營運。

城巴又指,計畫今年第3季在啟德區22M路號全線使用單層電動巴士行走,按照該號線目前客量需求,預計會調配3輪單層電動巴士行走。公司現正就安裝充電站事宜,與環保署、運輸署及供應商密切溝通,並將會在啟德郵輪碼頭內興建2座充電站。

運輸署回應指,修改第20A號線方案可加強服務範圍至尖沙咀,已諮詢各持份者,現正研究所收集的意見,適時公布落實的方案。署方又說,計劃於2023至2028年增加3條巴士路線,以提供接駁九龍灣及觀塘行動區與宋皇臺站之間的服務、來往觀塘行動區與鑽石山站的特快服務,及連接九龍灣行動區與啟德的區內循環服務;並會因應各新發展項目的工程進度及落成日期,檢視有關巴士路線的擬議方案,包括營運詳情,適時落實及公布相關安排。 

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記者:陳子謙