【機場三跑】政府今刊憲修訂法例擴大機場限制區 下周三提交立法會審議

社會 12:17 2021/08/20

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政府今刊憲修訂法例擴大機場限制區。(經濟日報資料圖片)

政府今日(20日)刊憲,擬議修訂法例以配合香港國際機場第三條跑道及三跑道系統啟用,將以先訂立後審議的程序,於8月25日將有關修訂提交立法會審議。

政府發言人指出,按機場管理局的目標,第三條跑道及相關基礎設施將於2022年啓用,三跑道系統項目預計在2024年完成。為配合三跑系統啟用,及保障航空安全,政府認為有必要提出法例的技術性修訂,包括建議擴大機場區和限制區,以涵蓋填海土地上的第三條跑道及相關基礎設施。

發言人說,填海後,位於機場北面的現有航道區第三及七區內部分水域將不再存在,為管制機場附近的船隻活動,以確保航機和空中航行服務設備運作不受干擾,航道區第三及七區的界線須相應擴展。另外,因應三跑道系統空域保護要求的轉變及最新的國際航空標準,政府訂立新的機場高度限制,以管制建築物高度,確保航機和空中航行服務設備運作不受干擾,在新機場高度限制下,機場附近的某些區域將受到較嚴格的限制,主要是附近的海面或崎嶇山區,其餘香港大部分地區的限制則會放寬。

政府擬議的法例修訂為《2021年機場管理局條例(機場區地圖)(修訂)令》、《2021年機場管理局條例(限制區地圖)(修訂)令》、《2021年船舶及港口管制規例(修訂附表 5)公告》、《2021年〈1997年香港機場(障礙管制)(第2號)令〉(修訂)令》和《〈香港機場(障礙管制)(豁免)令〉(廢除)令》,政府已諮詢立法會經濟發展事務委員會,委員不反對有關修訂建議;修訂會採取先訂立後審議的程序,於今日刊憲,並將於8月25日提交立法會審議。

相關法例修訂將於2022年5月31日生效,以配合香港機場管理局在2022年啓用第三條跑道前,可以有充裕時間與機場持份者在模擬真實運作的環境下,安排所需的培訓、熟習運作環境及進行演習。 

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責任編輯:黃悅晴