【前海擴區】本港與前海不存競爭關係 陳茂波指計劃助本地產業結構優化升級

社會 12:09 2021/09/12

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陳茂波指本港與前海不存競爭關係,計劃助本地產業結構優化升級。(資料圖片)

中央深化前海合作區發展,陳茂波今(12日)指,在前海方案出台後,有人擔心前海發展超越香港。他指只有透過相互協作,區域擴容,只要雙方須定位須清晰,便不會互相競爭,本港優勢在於擁有科研人材及完善的制度,而內地有遼闊的生產基地,相信將兩地的優點相結合,即可將優勢最大化。陳茂波指,前海擴區令香港發展空間擴大,加大對港澳開放亦有助香港產業結構優化升級。合作區有更多高端職位供港人選擇,將為本港年青人提供更大發展空間,指現時關鍵是令香港企業市民調較視角,看到未來發展機遇。

陳茂波在電視節目指,國家間對氣候變化態度一致,均正邁向綠色可持續發展,帶動綠色金融在大灣區和全國發展,認為本港擁有優勢,政府發行長達30年期的綠色債券,未來亦會透過優惠計劃,吸引企業發債,並希望有部分可向零售投資者發債,讓市民可受惠於有穩定收入的產品。

資金流通是其中一個要素令計劃可行,陳茂波稱,雖然因疫情關係港人未能親身到內地購買理財產品,但只是短期的困難,而本港中資銀行亦可開內地戶口,陸續會有更多銀行提供相關服務。另外債券通、南向通可增加兩地資金流,細節不日公布,雙方限額1500億,初期市民只可購買中低風險的產品。

對於金管局前總裁任志剛提出容許港股以人民幣計價,陳茂波認為建議可取,是計劃的大方向,要將離岸人民幣市場激活,成為最大的業務輸樞紐,當局正研究這個範疇的可行性,目前本港法律不限制人民幣計價,市面上已有一隻股票及約30隻投資產品ETF採用人民幣結算,惟須要考慮操作問題,指如果同時容許人民幣和港元計價,可能會出現兩個資金池,也可能出現套戥情況。他又指,香港股市面向國際,投資者使用美元為主,但南向通就是以人民幣為主,可考慮可否實行相關安排。

有意見指在洪水橋興建鐵路通往前海,陳茂波稱建議值得研究,認為鐵路好處在於集體運輸、載客量大、環保、快速,指鐵路路線可連接新界西、前海和珠海三角西面,他指長遠來說,邊界地區的交通須由西到東貫穿,以方便兩地人士往來,亦有助前海地區的人士來港落腳,考慮到他們需要在港居住,故鄰近地區2024年有8座新住宅大廈相繼落成。

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記者:陳麗娜