【巴士服務】巴士工會要求新巴城巴取消時薪制 憂慮車長士氣受挫影響服務

社會 19:06 2021/09/13

分享:

汽車交通運輸業總工會今日(13日)約見運輸署。(曾耀輝攝)

城巴(專營權二)和龍運現有的專營權將於2023年5月1日屆滿,而新巴的專營權則於2023年7月1日屆滿。汽車交通運輸業總工會今日(13日)約見運輸署後見記者指,希望署方確保巴士公司續約同時保障員工褔利,將新巴城巴現正試行的時薪制取消,改回沿用多年的月薪制。

汽車交通運輸業總工會理事(權益)黎兆聰指,工會和署方會面時反映現時員工權益因新巴城巴試行時薪制而受損,他解釋指,在新的薪酬制度下,車長只有開車時才會計算工時,而且大部份員工福利,例如假期、家屬乘車證、獎金都會取消;他又補充指,九巴現時亦表明有意試行類似薪酬制度,工會對此表示關注。

黎兆聰認為,巴士公司的做法打擊車長士氣,「可能部份車長會開慢點,將1小時的車程放慢駕駛,影響巴士服務。」他指會上運輸署代表對此表示關注,認為時薪制雖然有缺點,但仍可先試行。

工聯會立法會議員陸頌雄稱,政府處理巴士專營權時忌行禮如儀,不能因為新巴城巴是老牌公司就批出專營權,應該同時考慮巴士公司為員工提供的薪酬福利,適時引入競爭。

一文看清不同疫苗獎賞及優惠:https://bit.ly/3vw84v0

HKET TV健康台由專家拆解食物安全及都市疾病,即看:https://bit.ly/3cNFwr7

實時追蹤香港新冠肺炎確診者住所/出現地點,立即下載經濟日報App:https://bit.ly/2JdOaiS

記者:陳梓蔚