【電車加價】電車公司正申請加價一成 另有逾280條小巴線正申請加價

社會 06:00 2021/12/31

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電車公司正向運輸署申請加價,並指會適時公布詳情。(梁偉榮攝)

2021年到達尾聲,疫情下生活困難,不少市民均盼來年迎新轉機,然而加價壞消息卻率先到來,電車公司正向運輸署申請加價逾1成;另有283條專綫小巴綫亦正申請加價,惟運輸署未有透露加幅。加上部分巴士綫將於明年1月2日加價,來年市民交通開支料進一步增加。

候任立法會議員陳恒鑌憂小巴加價,令市民交通開支急增,建議政府延長公共交通費用補貼計劃的放寬措施,紓緩市民負擔。

電車是不少港島人代步的工具,不論遠近,每程僅需2.6元。電車公司正向運輸署申請加價,署方回覆查詢時指,已收到電車公司的加價申請,建議將成人車費由現時2.6元加至2.9元。政府會按程序審慎處理,以維持電車公司財務穩健,以合理票價提供具效率和質素的電車服務。電車公司回覆指,有關票價調整的詳情會適時公布。

除了電車正申請加價,專綫小巴亦面臨加價。據運輸署回覆,截至11月,運輸署在今年內已批准23組,共80條專綫小巴路加價,加幅介乎0.1元至1.3元。另外,運輸署正處理76組,共283條專綫小巴路的加價申請,惟未有透露加價幅度。

巴士周日(1月2日)起同樣調高車費,政府今年較早時批准九巴和新巴城巴(專營權一)加價;其中新巴城巴分2階段加價,首8.5%加幅已於今年4月4日生效,餘下3.2%則會於周日生效。九巴亦宣布,旗下與新巴城巴聯營的過海路 ,亦會於同日加價3.2%。

香港的士小巴商總會理事長周國強指,現時小巴業界經營困難,巴士和鐵路的路擴張均帶來挑戰,申請加價亦是無可奈何。他又透露,業界正和政府洽談,能擴展營業範圍,盼能開源求生。

民建聯候任立法會議員陳恒鑌形容,是次電車申請加價1成的加幅雖不少,但電車過去收費不高,相信對市民造成的影響相對較小。

至於小巴方面,他認為業界向來經營困難,惟交通開支急增會對市民構成壓力;又稱現有公共交通費用補貼計劃放寬開支水平的措施將於今日結束,建議政府延長措施,紓緩市民交通負擔。

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記者:陳梓蔚