【鐵路停運】城際直通車據報或永久停運 或有助東鐵綫加密班次

社會 12:58 2022/04/28

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城際直通車據報或永久停運。(資料圖片)

城際直通車據報或會於短期內永久停駛,其客運部門亦將解散。有立法會議員估計,取消城際直通車將騰空東鐵綫路軌的使用時間,以便東鐵綫加密班次,應付需求。

城際直通車自2020年1月起停駛至今,停駛前提供往返紅磡站與廣東省、北京及上海的鐵路服務,在港行駛時與東鐵綫列車共用路軌。

翻查立法會文件,自高鐵於2018年9月通車後,城際直通車的客量便大減。在2018年1月至8月,城際直通車的日均客量為1.17萬;而2018年9月至2019年9月,其日均客量便下跌至6,900人,跌幅逾4成。

因應乘客需求預測,城際直通車服務由2019年7月10起調整,來往紅磡及廣州東站的城際直通車服務由每日24班,減少6班至每日18班。由於班次調整,港鐵公司當時亦相應加強東鐵綫班次,並使相關東鐵綫班次更加平均分布。

實政圓桌立法會議員田北辰指,據其了解,當高鐵駁通廣州東市區後,城際直通車便可停運,屆時東鐵綫早上繁忙時間,每小時可多開一班車,多載2,000多名乘客,有利沿綫居民。

TOPick直向運房局及港鐵查詢事件。

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責任編輯:陳梓蔚