【巴士專營權】新巴城巴合併後仍難轉虧為盈 保證員工薪酬待遇不減

社會 19:11 2022/07/12

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新巴城巴母公司匯達交通主席張堃(右二)指,兩巴合併對公司轉虧為盈有幫助,但公司仍面對燃油價格上升、疫情、通漲等挑戰。(陳永康攝)

行政長官李家超會同行政會議今日(12日)決定批出三個新巴士專營權,包括龍運、城巴及新巴,同時宣布合併城巴及新巴的專營權,由2023年5月起生效。

新巴城巴母公司匯達交通主席張堃指,兩巴合併對公司轉虧為盈有幫助,但現時影響業務的因素眾多,例如疫情、油價、通漲均會增加開支,並不能簡單說合併了就能轉虧為盈。

匯達交通營運總裁李卓豪即指,兩巴合併後車費維持不變,未來巴士收費表會統一,避免市民混亂,但他補充,現時未與政府開始討論方案,強調路線和價格會演變成市民所需。

被問及有員工憂慮新巴城巴輪班制度不同影響工作,李卓豪回應,明白員工憂慮,亦明白他們對不同制度各有喜惡,但可承諾未來管理統一後,員工的薪酬待遇不會減少。

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記者:陳梓蔚