【交通配套】觀塘安達臣小巴線正招標 業界:難與巴士公司競爭憂無肉食

社會 06:00 2022/08/06

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安達臣道新發展區小巴線正招標。(資料圖片)

運輸署正就6條綠色小巴線招標,供營辦商申請,包括連接觀塘安達臣至將軍澳尚德的新線。但小巴業界表明看淡,認為九巴多年來一直於區內「重兵駐守」,小巴難加入競爭,料客量需求低。

有區議員認為,安達臣新區有大量康樂設施,將軍澳的購物設施則較完善,可吸引兩地居民往返,看好新綫生意。

觀塘安達臣發展區將有近萬伙公營房屋供應,料公共交通需求大增,政府正為該區綠色小巴線招標,涉及兩條新線,分別來往將軍澳尚德和油塘。

雖然新發展區人口眾多,但香港的士小巴總商會理事長周國強稱,看淡新線盈利。他指出,九巴在安達臣道一帶發展已久,近日更表明有意在新發展區加強服務,小巴營辦商資源較少的情況下,難與九巴競爭。

周國強亦憂慮有關路綫客源較少,「我認為是豬頭骨,不會經常有將軍澳居民專程上山,安達臣道居民上班亦非必需經將軍澳。」他相信在小巴業界急需開源的情況下,仍會在營辦商有意投標,考慮到競爭力和車程因素,料全程車費約6元。

西貢區議會交通及運輸委員會副主席方國珊則看好新線,她認為安達臣新區將有大量新設施啟用,包括體育館、政府綜合大樓、石礦公園等,「這些設施均會納入西貢區人口及需求計算,料將軍澳居民會到新發展區使用這些資源,屆時自然有交通需求。」她又指,將軍澳的購物設施始終較多,料日後新發展區居民亦會到將軍澳購物,帶旺兩地。

觀塘區議員許有為就指,安達臣道山上和山下是兩套獨立的交通系統,據了解政府擬在山上開設4至5條新巴士綫,料小巴會面臨較大競爭;他又認為,現時來往安達區和將軍澳的居民不多。

政府共為6條新界綠色小巴線招標,除以上路綫外,還包括粉嶺、大埔、將軍澳各一組區內線。

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記者:陳梓蔚