【機位難求】航運復甦業惟運載力難提升 學者:港成「豬頭骨」非復飛首選

社會 02:00 2022/08/30

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(資料圖片)

雖然往英國的機位一票難求,但不等於整個航空業,特別在本港已復甦。有學者指,疫情擾攘近3年,航空公司人力資源面臨大挑戰,「香港已成豬頭骨,有經驗人士唔肯嚟飛,新人培訓需時」,變相令運載力難以大幅提升。

倫敦希斯路機場在7月宣布將每日離境人數上限10萬人次,延長至10月底,以紓緩旅客大排長龍及行李延誤等混亂情況。中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國表示,情況反映航空業人手緊張情況仍未改善,引伸至航班不足的情況。

他解釋,疫情前2019年,希斯路機場每日離境旅客人次約11萬,「旅客人數接近恢復疫情前的高峯,只係航空業人力資源問題仍未解決,相關政策反映地勤、機組人員仍短缺,現有人員有更大話語權」。他認為,外地機組人員對檢疫及閉環較抗拒,「香港已成豬頭骨」,或左右航空公司復飛香港航班的決定。

旅遊界立法會議員姚柏良表示,目前機位爆滿情況只局限於留學熱門地點的航班,其餘性質的旅客如商務客仍抗拒來港,主要是由於「3+4」檢疫方案「提神有限」。他引用旅客入境數據,指目前本港每日有約5,200人經機場抵港,當中75%屬港人、20%為內地人,其餘5%相信是來港以商務為主的外地人,「其他國家唔使隔離檢疫,香港對佢哋嚟講吸引力不大」。

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記者:蘇文軒