【三隧分流】14名立法會議員擔心「三隧齊塞」 倡按不同時段收費平衡流量

政治 17:25 2022/12/01

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政府三隧分流方穼及立法會C15+團隊建議一覽表,(立法會C15+團隊提供)

政府日前向立法會提交文件,計劃分階段調整三條海底隧道收費。立法會C15+團隊14名議員質疑,政府方案未能理順過海交通的流量,反而會造成高峰時段「三隧齊塞」,建議「不同時段、不同收費」。

政府提出的三隧分流方案,首年先調整私家車過海收費,西隧由現時75元降至60元,紅隧及東隧分別由20元和25元,增至30元。

不過,C15+立法會議員質疑,方案未能理順過海交通的流量,善用三條過海隧道的容車量,以及遏抑和分散繁忙時段過量的交通需求。他們又強調,反對政府借收回西隧的時機,將紅隧及東隧加價。

C15+議員又認為,過海陸路交通的根本問題,是三隧總設計車流量,已不能滿足市民使用需求。他們指出,三隧繁忙時段的每小時最高車流,已達到設計流量總和逾120%,擔心政府方案有可能導致西隧在高峰時間亦變得擠塞,造成「三隧齊塞」的情況。

他們建議應從實際出發,善用西隧在非繁忙時間的大量剩餘容量,緩解紅隧在非繁忙時段的擁擠,並盡量吸引部份車流在非繁忙時間出行,建議三隧應採取「不同時段、不同收費」,以平衡不同時段交通流量︰

●繁忙時段(早上7時至10時、下午5時至晚上8時)
紅隧和東隧收費保持不變,並調低西隧私家車收費 ,即紅隧20元、東隧25元、西隧60元。

●非繁忙時段(早上10時至下午5時)
紅隧和東隧收費保持不變,並進一步調低西隧私家車收費 ,即紅隧20元、東隧25元、西隧30元。

●非高峰時段(晚上8時至翌日早上7時)
三隧均調降為15元。

他們又建議取消公共交通工具過海收費,將所節省的成本反映在交通工具票價中,鼓勵市民搭乘;同時調低並統一商用車輛過海隧道收費,以促進分流。他們亦建議,政府應落實興建第四條海底隧道,以疏導交通。

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責任編輯:關景騰